Рулевая тяга (Страница 439)
Рулевая тяга Corteco правая для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 49400810
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960654298 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул SR-4910
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Nissan Avenir W10 1992-1997. Артикул 55-74003A-SX
| Размер резьбы 1 | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276500334 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 216 031 0004
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074473801 |
| Длина | 307 мм |
| Торговые номера | MAR0133 |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул 12759
| Вес | 0,430 кг |
| Для оригинального номера | 9947713 |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Длина | 320 мм |
| Серия | ProKit |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816127598 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Mitsubishi Tredia 1982-1988. Артикул HY-204
| Вес | 0,659 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 315 мм |
| Максимальная длина | 315 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027837 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Tatsumi левая внутренняя для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул TED1049
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Fixar правая/левая внутренняя для Volvo XC70 I 2004-2007. Артикул FS0161
| Вес | 0.36 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421020070 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 47 мм |
| Высота упаковки | 47 мм |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул 41327
| Вес | 0,53 кг |
| Длина | 272 мм |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С контргайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816413271 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5, M16 x 1,5 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 55-02638A-SX
Рулевая тяга Sufix правая/левая внутренняя для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул SD1015
| Вес | 0.414 кг |
| Сторона установки | слева/справа |
| Длина упаковки | 4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4673736220149 |
| Ширина упаковки | 15 мм |
| Высота упаковки | 4 мм |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Ford Transit IV 1988-1991. Артикул Z28568
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822818 |
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Chery Tiggo 3 I 2014-2020. Артикул dc39416
| Длина | 323.5 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236911115 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга Stellox правая для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 55-01029A-SX
| Резьба | M16x1,5 |
| Длина | 384 мм |
| Наружная резьба | M20x1,5 мм |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 55-01655-SX
| Длина | 290 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276207783 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 92-99506
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389251 |
| Длина | 261 мм |
| Наружная резьба 1 | M18x1,5 мм |
Рулевая тяга OSSCA передняя правая/левая для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул 77938
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093779389 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 55-01886-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276207943 |
| Длина | 315 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул PS2204
| Длина | 263 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255209806 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 A |
Рулевая тяга Delphi передняя правая/левая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул TA1905
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Длина | 332 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759346945 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул PS2091
| Общая длина | 209 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255208564 |
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул AX0003
| Вес | 550 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 320 мм |
| Длина 2 | 303 мм |
| Наружная резьба 2 | M 12x1 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000108722 |
Рулевая тяга Asmetal для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 20MR3620
| Вес | 0,65 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617021517 |
| Размер резьбы 1 | MM16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | MM14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 250 мм |
Рулевая тяга Fag для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 840 0256 10
| Тип резьбы осевого шарнира | С правой резьбой |
| Резьба | M12x1,25 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Длина осевого шарнира | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870437596 |
Рулевая тяга Stellox правая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 59-01178-SX
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276240391 |
| Длина | 376 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул SZ-333
| Вес | 0,496 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 290 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110073780 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул A-723
| Вес | 0,565 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 255 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110091074 |
| Длина | 235 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга Asmetal для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 20AU2510
| Вес | 0,64 кг |
| Размер резьбы 1 | MM16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 236 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617027854 |
| Размер резьбы 2 | MM16x1,5 |
Рулевая тяга поперечная Tatsumi левая для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул TED1047
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул Z28654
| Общая длина | 327,6 мм |
| Для заменяемого номера | 1N2 |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M mm мм |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M mm мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699019338 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.