Рулевая тяга (Страница 438)
Рулевая тяга BSG правая/левая для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул BSG 90-310-090
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099773 |
| Номер компонента | BSG 90-310-090 |
| Торговые номера | 90310090, BSG 90310090, BSG90310090 |
Рулевая тяга Asva для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 2322-002
Рулевая тяга Corteco правая для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 49398729
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633460 |
| Парные артикулы | 49398952 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул VO-643
| Вес | 0,372 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 149,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071618 |
| Максимальная длина | 150 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Subaru XV II 2017-2023. Артикул MR-C8001
| Стандарты DIN (шарниры) | DIN 808 (шарниры карданные) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116662265 |
Рулевая тяга поперечная Stellox для Audi 100 II (C2) 1978-1982. Артикул 84-36228-SX
Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) левая для Alpina B7 F01/F02 2009-2015. Артикул B-902903
| Вес | 1,306 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 390 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-901903 |
| Длина | 371,2 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015476 |
| Ширина | 107 мм |
| Высота | 44 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул DC-303
| Вес | 0,382 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 206 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018187 |
| Длина | 209 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Miles для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул DC39404
| Длина | 201 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2014. Артикул 55-07306-SX
| Длина | 194 мм |
| Наружная резьба 2 | M16X1,5 мм |
| Наружная резьба | M16X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209626 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Volkswagen Corrado I 1988-1995. Артикул dc39379
| Длина | 367 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M22x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236907903 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга Sufix правая/левая внутренняя для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул SD1055
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | слева/справа |
Рулевая тяга Sasic для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 7774026
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Для оригинального номера | 7701475837 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465795 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 55-98027-SX
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276211872 |
| Размер резьбы 2 | M15x1,5 |
Рулевая тяга ETS для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 22.RE.372
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8681335133735 |
| Резьба | M12x1 |
| Длина осевого шарнира | 191 мм |
Рулевая тяга Stellox левая для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 55-00340-SX
| Вес | 0,75 кг |
| Длина | 434 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276206717 |
| Комплектность | С гайкой |
Рулевая тяга поперечная SKF правая для Audi S2 I 1990-1996. Артикул VKDY 331048
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 331047 |
| Торговые номера | VKJP 2020, VKJP 2021 |
| Длина | 537,5 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,1 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул 92-00987
| Вес | 0,65 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130309143 |
| Длина | 371 мм |
Рулевая тяга NK внутренняя наружный для Volvo V40 I 2000-2004. Артикул 5034826
| Длина | 315,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788254 |
| Вес нетто | 0,66 кг |
Рулевая тяга Sidem для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2019. Артикул 49115
| Резьба | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 222 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234905 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга поперечная TRW правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул JRA540
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937493517 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер конуса | 20 мм |
Рулевая тяга Stellox правая для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 55-01029-SX
| Длина | 384 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276207462 |
| Наружная резьба | M20x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
Рулевая тяга поперечная Lemforder левая для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 42496 01
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437518698 |
| Парные артикулы | 42497 01 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул SR-4800
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Ganz правая/левая для Chery Tiggo (T11) FL 2013-2026. Артикул GIL06535
| Вес | 0.66 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102771324 |
| Применимость производителя | Chery Tiggo 7/Tiggo 4 |
| Ширина упаковки | 352 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 660 г |
| Габариты в упаковке | 88x352x50 мм |
Рулевая тяга Sufix правая/левая для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул SD-1042
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | слева/справа |
Рулевая тяга поперечная Tatsumi правая для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул TED1708R
| Вес | 0.9 кг |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга LYNXauto для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул C2104LR
| Резьба | M16x1.R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга Asmetal для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 20PE1107
| Длина | 276 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617014991 |
| Размер резьбы 1 | 14x1,5 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 43526 01
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437545014 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 237 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.