Рулевая тяга (Страница 437)
Рулевая тяга Birth правая/левая для Fiat Linea 2007-2018. Артикул AX0004
| Вес | 530 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 292 мм |
| Длина 2 | 273 мм |
| Наружная резьба 2 | M 14X1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000111053 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул DC39338
| Длина | 237 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 92-00311
| Вес | 0,61 кг |
| Длина | 333 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130308030 |
Рулевая тяга поперечная Birth правая для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул BX3901
| Вес | 885 г |
| Наружная резьба 2 | M 10x1 мм |
| Длина | 316 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000064681 |
Рулевая тяга Masuma правая/левая внутренняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул MRE4048
| Вес | 0.81 кг |
| Длина | 312 |
| Размер резьбы 1 | M16×1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16×1.5 |
| Сторона установки | Передний мост |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул 55-61011-SX
| Диаметр резьбы | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276210516 |
| Длина | 227 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1,0 |
Рулевая тяга Zentparts правая для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул Z28671
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699105758 |
| Длина | 275 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
Рулевая тяга Asmetal для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 20FR1705
| Длина | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617007696 |
| Резьба | M14x1,5RHT, M16x1,5RHT |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул 55-00083A-SX
| Длина | 355 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276500044 |
Рулевая тяга Masuma для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул MR-E4006
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116667703 |
| Стандарты DIN (шарниры) | DIN 808 (шарниры карданные) |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 63430 A
| Только в соединении с | NUT + RUBBER RING |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134182 |
| Резьба | FM22X1,5R |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 55-00431-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276502871 |
| Длина | 343 мм |
Рулевая тяга Formpart правая/левая для Volvo V60 I 2010-2015. Артикул 1507044
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871010562 |
| Резьба | M18X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Рулевая тяга продольная Stellox для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул 84-35028-SX
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Наружная резьба | M24x1.5 мм |
| Размер конуса | 30 мм |
| Длина 1 / длина 2 | 953/895 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276340916 |
Рулевая тяга ETS для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 04.RE.683
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8681335095095 |
| Длина осевого шарнира | 313 мм |
Рулевая тяга Masuma правая/левая внутренняя для Lamborghini Urus I 2018-2026. Артикул MRE4047
| Длина | 240 |
| Размер резьбы 1 | M16×1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16×1.5 |
| Сторона установки | Передний мост |
Рулевая тяга поперечная Stellox для DAF 85 1992-1998. Артикул 84-35083-SX
| Диаметр корпуса | 40 мм |
| Размер конуса | 26 мм |
| Длина | 1734 мм |
| Наружная резьба | M20x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276341463 |
Рулевая тяга (в сборе) Vika левая для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 49988001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570430395 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 55-00053-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276204898 |
| Длина | 241 мм |
Рулевая тяга Stellox правая для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 55-01701-SX
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Общая длина | 318 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276207820 |
Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) правая для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул B-151153
| Вес | 1,318 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012956 |
| Максимальная длина | 380 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Парные артикулы | B-152153 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 102 мм |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 19411
| Размер резьбы 1 | M12x1,0 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018502 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 361 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Carina I (A10) 1982-1983. Артикул SR-2651
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 016 031 0008
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Торговые номера | MAR0008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074632611 |
| Длина | 204 мм |
Рулевая тяга BGA правая/левая для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул SR5611
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205955004 |
Рулевая тяга Stellox для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 55-04100A-SX
| Вес | 0,393 кг |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 RHT |
| Длина | 141 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,50 RHT |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 21153 02
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437049437 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул SR-2990
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Masuma правая/левая внутренняя для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул MRE4048
| Вес | 0.81 кг |
| Длина | 312 |
| Размер резьбы 1 | M16×1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16×1.5 |
| Сторона установки | Передний мост |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул Z28753
| Длина | 239 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699106571 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.