Рулевая тяга (Страница 429)
Рулевая тяга поперечная Sidem правая/левая для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 37620
| Длина | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116553 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Opel Combo C 2001-2012. Артикул PS2395
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255211878 |
| Длина | 283,80 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Rover 600 1993-1999. Артикул 92-06622
| Вес | 0,335 кг |
| Длина | 140 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130309921 |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга поперечная Patron левая для SEAT Ibiza II 1993-1993. Артикул PS2048L
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255208083 |
| Длина | 318 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
Рулевая тяга ASAM для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 30819
| Длина | 252 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026308191 |
Рулевая тяга продольная Zentparts для Volvo FM9 2001-2005. Артикул Z28802
| Длина | 863 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699126913 |
| Диаметр | 52 мм |
| Размер конуса | 28,6 мм |
| Стойка | Шатун |
Рулевая тяга поперечная Stellox для Audi 100 II (C2) 1978-1982. Артикул 84-36228-SX
Рулевая тяга HOLA правая/левая для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул TR10-032
Рулевая тяга поперечная SKF правая для Audi S2 I 1990-1996. Артикул VKDY 331048
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 331047 |
| Торговые номера | VKJP 2020, VKJP 2021 |
| Длина | 537,5 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,1 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1 |
Рулевая тяга Fixar для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул FS0157
| Вес | 0.77 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421023408 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 20741AP
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 277 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705092805 |
| Торговые номера | 09630 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Lexus ES V 2006-2012. Артикул 55-00014-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Длина | 263,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276204508 |
Рулевая тяга поперечная Febi Bilstein левая для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 01146
| Вес | 0,975 кг |
| Регулируемый | Регулируемый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816011460 |
| Парные артикулы | 01147 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Рулевая тяга Marshall правая/левая для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул M8060530
| Вес | 0,8 кг |
| Длина | 352 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Размер резьбы 1 | M16*1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16*1,5 |
| Длина упаковки | 0.435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763322929 |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Ширина упаковки | 0.075 мм |
| Высота упаковки | 0.045 мм |
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул AX0069
| Вес | 463 г |
| Материал | Сталь |
| Наружная резьба 1 | M 12X1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000095746 |
| Длина | 294 мм |
| Длина 2 | 276 мм |
| Наружная резьба 2 | M 16X1 мм |
Рулевая тяга RTS правая/левая для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 92-09592
| Вес | 0,620 кг |
| Длина | 256 мм |
| Наружная резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338884 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул MA-393
| Вес | 0,468 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081488 |
| Максимальная длина | 236 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Quattro Freni для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул QF13E00207
| Вес | 0.634 |
| Габариты в упаковке | 290x40x40 мм |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул MR-E4028
| Вес | 0.82 кг |
| Длина | 290 |
| Размер резьбы 1 | M16×1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16×1.5 |
| Сторона установки | Передний мост |
Рулевая тяга Masuma правая/левая внутренняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул MRE4048
| Вес | 0.81 кг |
| Длина | 312 |
| Размер резьбы 1 | M16×1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16×1.5 |
| Сторона установки | Передний мост |
Рулевая тяга Sufix правая/левая внутренняя для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул SD1055
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | слева/справа |
Рулевая тяга Comline для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул CTR3464
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5055966033765 |
| Длина | 295 мм |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул 0801-0780
Рулевая тяга RTS правая/левая для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 92-95918
| Вес | 0,618 кг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Длина | 236,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351043 |
Рулевая тяга Zentparts левая для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул Z28486
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276821996 |
Рулевая тяга Birth правая/левая для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул AX0045
| Вес | 775 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 352 мм |
| Наружная резьба 1 | M 16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000069402 |
| Длина 2 | 341 мм |
| Наружная резьба 2 | M 14X1,5 мм |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 55-04765-SX
| Длина | 313 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209275 |
Рулевая тяга PMC (Parts-Mall) правая/левая для Daewoo Rezzo I 2000-2004. Артикул PXCUC-004
Рулевая тяга Asmetal правая/левая внутренняя для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 20RN5525
| Длина | 293 мм |
| Резьба | M12x1RHT, M14x1,5RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617008501 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Patron левая для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул PS2833L
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255214602 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.