Рулевая тяга (Страница 422)
Рулевая тяга TRW для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул JAR966
| Для оригинального номера | 6Q0419803B |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 305 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937434466 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул SR-3940
| Вес | 0,725 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2019. Артикул TA2858
| Длина | 242 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759497784 |
| Длина осевого шарнира | 224 мм |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 44 мм |
Рулевая тяга Unio правая/левая для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул SSP-30103
| Длина | 320 мм |
| Сторона установки | Передняя ось, слева/справа |
| Длина упаковки | 380 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657808269113 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Вес брутто | 0,79 кг |
| Вес нетто | 0,71 кг |
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул AX0237
| Вес | 415 г |
| Материал | Сталь |
| Длина 2 | 197,6 мм |
| Наружная резьба 2 | M 14x1,5 мм |
| Длина | 214 мм |
| Наружная резьба 1 | M 12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000070422 |
Рулевая тяга LYNXauto для Mitsubishi Mirage VI 2012-2026. Артикул C2580LR
Рулевая тяга MOOG правая/левая внутренняя для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул FI-AX-4971
| Диаметр 1 | 16,6 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 45 см |
| Наружная резьба 1 | M16x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197410354 |
| Длина | 366 мм |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Наружная резьба 2 | M18x1.5 мм |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 06389
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573063895 |
Рулевая тяга поперечная MAPCO правая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 49691
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065346 |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49690 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 55-00351-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276206823 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Mercedes-Benz S-Класс VII (W223, V223) 2020-2026. Артикул 43367 01
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 399 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437543669 |
Рулевая тяга Tatsumi левая для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул TED1068
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Mazda CX-7 I 2007-2013. Артикул PS2341
| Вес | 0,496003 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255211328 |
Рулевая тяга Pilenga правая/левая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул ts-p1168
| Вес | 0.76 кг |
| Длина упаковки | 328 мм |
| Сторона установки | левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777075453 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 52 мм |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул 92-10323
| Вес | 0,410 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130310637 |
| Длина | 208 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Tatsumi левая для Kia Rio III 2011-2017. Артикул TED1063
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул 0802-0280
Рулевая тяга BSG правая/левая для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул BSG 90-310-090
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099773 |
| Номер компонента | BSG 90-310-090 |
| Торговые номера | 90310090, BSG 90310090, BSG90310090 |
Рулевая тяга OSSCA для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 77939
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093779396 |
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул AX0007
| Вес | 550 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 257 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 16x1,5 мм |
| Длина 2 | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000010911 |
Рулевая тяга KYB (Каяба) правая/левая для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул KRE1066
| Серия | SSP |
| Передний / задний | Передний |
| Состав артикула | 1 Рулевая тяга |
| Правый / левый | Левый / Правый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул AX6944
| Вес | 520 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 281 мм |
| Наружная резьба 1 | M 12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000108726 |
| Длина 2 | 259 мм |
| Наружная резьба 2 | M 16x1 мм |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 49738
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 142 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065919 |
Рулевая тяга TRW для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул JAR939
| Резьба | M16x1,5 |
| Общая длина | 331 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937435050 |
| Длина осевого шарнира | 292 мм |
Рулевая тяга Miles для Peugeot Partner Origin I 2008-2015. Артикул dc39321
| Вес | 0.54 кг |
| Длина | 263.5 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236232562 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Рулевая тяга Miles для Toyota Gaia I 1998-2003. Артикул DC39309
| Длина | 335.6 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для DS 3 I 2015-2019. Артикул 55-01808-SX
| Наружная резьба 1 | M12x1 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 236 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276207851 |
Рулевая тяга Delphi правая/левая для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул TA3164
| Длина | 353 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 338 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759974261 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 55-01578-SX
| Длина | 178 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276207738 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Ford Edge I 2010-2014. Артикул 92-90675
| Вес | 0,603 кг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130361516 |
| Длина | 219 мм |
| Наружная резьба 1 | M22x1,5 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.