Рулевая тяга (Страница 419)
Рулевая тяга CTR правая для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул CR0412
| Вес | 591 г |
| Общая длина | 352,5 мм |
| Длина | 315 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.0 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199141003 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 661 г |
Рулевая тяга Stellox правая для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 55-01029A-SX
| Резьба | M16x1,5 |
| Длина | 384 мм |
| Наружная резьба | M20x1,5 мм |
Рулевая тяга Vika для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2019-2026. Артикул 41414301
Рулевая тяга продольная Stellox правая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 51-00610-SX
| Стойка | Тяга |
| Длина | 254 мм |
| Резьба | M16x1,5 : M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276186736 |
Рулевая тяга Sidem для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 5813
| Резьба | MM12X1R |
| Длина осевого шарнира | 303 мм |
| Только в соединении с | NUT + WASHER |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978197217 |
Рулевая тяга поперечная Lemforder правая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 27644 01
| Комплектность | С аксессуарами |
| Для производителя рулевого управления | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437089884 |
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Парные артикулы | 27643 01 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Patron левая для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул PS2833L
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255214602 |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 116 031 0023
| Длина | 226 мм |
| Серия | Original |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Торговые номера | MAR0082 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074010778 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Opel Astra J 2011-2017. Артикул O-1013
| Вес | 0,588 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 233 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110132166 |
| Максимальная длина | 249 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул 55-00483A-SX
| Размер резьбы 2 | MM14X1 RHT |
| Размер резьбы 1 | MM12x1 RHT |
| Длина осевого шарнира | 263 мм |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул 37281
| Вес | 0,520 кг |
| Длина | 191 мм |
| Серия | ProKit |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816372813 |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5, M16 x 1,5 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 42167 01
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 242,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437507548 |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул PS2436
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255212295 |
Рулевая тяга Vika для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 41098701
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729620790 |
Рулевая тяга Masuma правая/левая внутренняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул MRE4048
| Вес | 0.81 кг |
| Длина | 312 |
| Размер резьбы 1 | M16×1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16×1.5 |
| Сторона установки | Передний мост |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) левая для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул V-732733
| Вес | 1,668 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 367,6 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-731733 |
| Максимальная длина | 391 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070376 |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 72 мм |
Рулевая тяга CTR для Volkswagen Polo IV 2002-2007. Артикул CR0846
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул 49397023
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960604736 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 92-06904
| Вес | 0,736 кг |
| Длина | 289 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130347206 |
Рулевая тяга Stellox левая для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул 55-02648-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276696341 |
Рулевая тяга Asmetal для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 20VW1200
| Вес | 0,75 кг |
| Длина осевого шарнира | 330 мм |
| Размер резьбы 1 | MM16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | MM16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617020244 |
Рулевая тяга Ganz левая для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул GIL06004
| Вес | 0.54 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 292 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610032482338 |
| Применимость производителя | Hyundai Solaris 10-> / Kia Rio III 11-> |
| Ширина упаковки | 84 мм |
| Высота упаковки | 48 мм |
| Вес брутто | 540 г |
| Габариты в упаковке | 292x84x48 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул HY-204
| Вес | 0,659 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 315 мм |
| Максимальная длина | 315 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027837 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул AX0079
| Вес | 597 г |
| Материал | Сталь |
| Длина 2 | 318 мм |
| Наружная резьба 2 | M 16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000019323 |
| Длина | 339 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
Рулевая тяга Pilenga для ГАЗ ГАЗель I 1993-2002. Артикул ts-p1204
| Вес | 0.995 кг |
| Длина упаковки | 426 мм |
| Сторона установки | левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777212049 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 44 мм |
Рулевая тяга 555 правая для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул SR-6340R
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Stellox для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 53-00409-SX
| Размер конуса | 10,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276201811 |
| Длина | 487 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 34001 01
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 297 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437342217 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 33269 01
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 179 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437322479 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 55-02056-SX
| Наружная резьба | M16x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276208155 |
| Длина | 105 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.