Рулевая тяга (Страница 418)
Рулевая тяга Jikiu правая/левая для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул ER13027
Рулевая тяга поперечная Stellox для Scania 4 1995-2008. Артикул 84-35139-SX
| Диаметр корпуса | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276342026 |
| Длина | 1736 мм |
| Наружная резьба | M24x1.5 мм |
| Размер конуса | 40 мм |
Рулевая тяга поперечная BGA правая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул SR8103
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206395038 |
| Парные артикулы | SR8102 |
Рулевая тяга Formpart правая/левая для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул 1507044
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871010562 |
| Резьба | M18X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул CR0093
| Вес | 715 г |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 263,5 мм |
| Общая длина | 304,6 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199138270 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 776 г |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 36901 01
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437411029 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
Рулевая тяга Comline правая/левая для Renault Logan I 2004-2015. Артикул CTR3052
| Номер EAN/Штрих-код | 5055590810336 |
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул AX0079
| Вес | 597 г |
| Материал | Сталь |
| Длина 2 | 318 мм |
| Наружная резьба 2 | M 16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000019323 |
| Длина | 339 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул AX6970
| Вес | 630 г |
| Материал | Сталь |
| Длина 2 | 289,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 14x1,5 мм |
| Длина | 306,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M 16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000108752 |
Рулевая тяга Jikiu для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул ER13017
Рулевая тяга Asva для Audi S3 III (8V) 2012-2016. Артикул 2322-002
Рулевая тяга GSP правая/левая для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул S030232
| Размер резьбы 2 | M12X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168251 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030232 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул 55-02529-SX
| Длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276208599 |
| Резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2005. Артикул C2455LR
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 35885
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093358850 |
Рулевая тяга поперечная Pilenga правая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул ts-p4202
| Вес | 0.75 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Сторона установки | левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000302616 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Рулевая тяга Tatsumi левая для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул TED1142
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Asmetal для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 20BM0420
| Вес | 0,58 кг |
| Размер резьбы 2 | MM14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617021173 |
| Размер резьбы 1 | MM18x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 220 мм |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto левая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул C3003L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040379 |
| Торговые номера | SD-1205 |
Рулевая тяга Sidem для Lancia Thesis 1980-2001. Артикул 6113
| Резьба | MM12x1R |
| Размер резьбы 1 | FM14x1,5R |
| Только в соединении с | WASHER |
| Длина осевого шарнира | 290 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978190263 |
Рулевая тяга поперечная Pilenga правая для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул ts-p4202
| Вес | 0.75 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Сторона установки | левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000302616 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Рулевая тяга Jikiu правая/левая для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул ER51006
Рулевая тяга Miles правая/левая для Ford Focus III 2010-2019. Артикул dc39350
| Вес | 0.63 кг |
| Длина | 313.5 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Длина упаковки | 315 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236234795 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 09745
| Наружная резьба 1 | M14×1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12×1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573097456 |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto левая для Nissan Urvan II (E23) 1981-1988. Артикул C3028L
| Торговые номера | SD-5701 |
Рулевая тяга поперечная Lemforder для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1995. Артикул 12644 02
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437393455 |
Рулевая тяга поперечная RTS левая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 90-05350-2
| Вес | 1,050 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342560 |
Рулевая тяга Borsehung левый для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул B12520
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129048 |
Рулевая тяга Delphi передняя правая/левая для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул TA1905
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Длина | 332 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759346945 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Stellox для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул 55-02805A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276836112 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.