Рулевая тяга (Страница 417)
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 31705
| Вес | 0,5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816317050 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Длина | 177 мм |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5 |
Рулевая тяга поперечная TRW правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул JRA540
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937493517 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер конуса | 20 мм |
Рулевая тяга поперечная Miles левая для Audi Quattro I 1982-1986. Артикул DC39304
| Длина | 640 мм |
| Сторона установки | слева |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Спецификация | С наконечником |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга Tatsumi левая для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул TED1038
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга ETS для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 22.RE.372
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8681335133735 |
| Резьба | M12x1 |
| Длина осевого шарнира | 191 мм |
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 06874
| Наружная резьба 2 | M12×1,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573068746 |
| Наружная резьба 1 | M14×1,5 мм |
Рулевая тяга Birth правая/левая для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул AX0130
| Вес | 530 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 309 мм |
| Длина 2 | 292 мм |
| Наружная резьба 2 | M 14X1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000115735 |
Рулевая тяга Zentparts левая для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул Z28689
| Наружная резьба 1 | M16x1 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 333,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699105932 |
Рулевая тяга поперечная Sidem левая для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 21622
| Парные артикулы | 21623 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978248353 |
Рулевая тяга поперечная RTS левая для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 90-05901
| Вес | 1,075 кг |
| Длина | 607 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130301390 |
Рулевая тяга продольная Teknorot (сталь) для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул B-508
| Вес | 0,867 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 342 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014028 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 70 мм |
Рулевая тяга поперечная Febi Bilstein ProKit для Mercedes-Benz Zetros 2008-2026. Артикул 18938
| Вес | 26,45 кг |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816189381 |
| Длина | 1588 мм |
| Серия | ProKit |
| Диаметр корпуса | 60 мм |
| Размер конуса | 38 мм |
| Размер наружной резьбы | M30 x 1,5 |
Рулевая тяга Lemforder для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул 44026 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437552074 |
Рулевая тяга Zentparts для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул Z28544
| Общая длина | 333 мм |
| Наружная резьба | 14X1,5 mm мм |
| Наружная резьба 1 | 16 x 1 mm мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822573 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 55-00351-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276206823 |
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 15314
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093153141 |
Рулевая тяга Birth правая/левая для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул AX7032
| Вес | 615 г |
| Материал | Сталь |
| Наружная резьба 1 | M 14X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000110913 |
| Длина | 336,5 мм |
| Длина 2 | 318 мм |
| Наружная резьба 2 | M 20X1,5 мм |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 49738
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 142 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065919 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Vika для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул K41099201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729621049 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул HY-204
| Вес | 0,659 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 315 мм |
| Максимальная длина | 315 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027837 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Saab 9-5 I 1999-2009. Артикул 27279 02
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437091535, 4047437558175 |
Рулевая тяга Pilenga правая/левая внутренняя для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул ts-p1166
| Вес | 0.692 кг |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Сторона установки | левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061746 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 48 мм |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Volkswagen Golf III 1991-1997. Артикул Z28328
| Длина | 308 мм |
| Парные артикулы | Z28327 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276820418 |
Рулевая тяга Miles для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул dc39360
| Вес | 0.222 кг |
| Длина | 303 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236870276 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул SR-N410
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 18171
| Резьба | M16×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093181717 |
Рулевая тяга Patron правая/левая внутренняя для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул PS2324
| Длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 RHT |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255211151 |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 49400501
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960651204 |
| Наружная резьба | M 14x1,5 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул M-1053
| Вес | 0,589 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110109595 |
| Максимальная длина | 260 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга Formpart правая/левая для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 1207028
| Резьба | M14X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина | 207 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871004639 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.