Рулевая тяга (Страница 407)
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Renault Megane I 1996-2003. Артикул R-574
| Вес | 0,525 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046463 |
| Длина | 306 мм |
| Максимальная длина | 306 мм |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга поперечная Lemforder правая для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 33392 01
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 33391 01 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437324800 |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул 0802-0280
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 19411
| Размер резьбы 1 | M12x1,0 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018502 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 361 мм |
Рулевая тяга TRW правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул JAR107
| Общая длина | 401 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Длина осевого шарнира | 386,2 мм |
| Для оригинального номера | 2D0 422 803, 901 460 02 05 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937909230 |
Рулевая тяга поперечная Sidem правая для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 21337
| Парные артикулы | 21336 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978109531 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
Рулевая тяга Sidem для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 21019
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978260461 |
| Резьба | MM18X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 223 мм |
Рулевая тяга Asva передняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 1622-164
Рулевая тяга Zentparts левая для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул Z28689
| Наружная резьба 1 | M16x1 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 333,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699105932 |
Рулевая тяга Kortex для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул KDS5076
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Denckermann правая для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул D180119
| Резьба | M18X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225734785 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 92-90961
| Вес | 0,64 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Длина | 312,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130394859 |
Рулевая тяга Jikiu для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул ER26720
Рулевая тяга Febest для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул 0722-SX4JY
| Вес | 0,681 кг |
| Длина упаковки | 33,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111159850 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Рулевая тяга ETS для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 22.RE.383
| Длина осевого шарнира | 289,5 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8681335133810 |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул PS2653
| Резьба | M14X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255444986 |
| Длина | 297 мм |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул Z28523
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822368 |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 RHT |
Рулевая тяга (в сборе) Vika левая для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 49988001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570430395 |
Рулевая тяга LYNXauto для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул C2530LR
Рулевая тяга Asva правая/левая для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 0722-RS4
Рулевая тяга TRW правая/левая для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул JAR737
| Размер резьбы 1 | M12x1.25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 224 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938346331 |
Рулевая тяга продольная Zentparts для Alpina B12 E32 1988-1994. Артикул Z28387
| Длина | 252 мм |
| Диаметр корпуса | 30 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276821002 |
| Стойка | Шатун |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул 20296AP
| Вес | 0,61 кг |
| Длина | 206 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Торговые номера | 09185 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705088440 |
Рулевая тяга Fixar правая/левая для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул FS1056
| Вес | 0.03 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421072864 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга OSSCA для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 77939
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093779396 |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 016 031 0002
| Длина | 240 мм |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MAR0004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074339664 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Рулевая тяга поперечная BSG правая для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул BSG 15-310-043
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 15-310-043 |
| Торговые номера | 15310043, BSG 15310043, BSG15310043 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002711 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) OSSCA правая/левая для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 18168
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093181687 |
Рулевая тяга Zentparts левая для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул Z28495
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822085 |
| Длина | 175 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | Z28494 |
Рулевая тяга BGA правая/левая для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул SR2313
| Резьба | M14x1.5, M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205911994 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.