Рулевая тяга (Страница 392)
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Legend IV 2006-2012. Артикул SR-6351
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул DC39025
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
| Торговые номера | 31147 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011563, 05415236147064, 05415236723893 |
| Длина | 416,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул TA1972
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759350171 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 181 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул C2052LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040270 |
| Торговые номера | SR-3002 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Opel Combo E 2018-2026. Артикул 92-90720-010
| Вес | 0,429 кг |
| Длина | 204 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365552 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Japanparts для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул AX-190
| Общая длина | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001011722 |
| Наружная резьба | 16 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
Рулевая тяга Febest для Honda Fit II 2009-2014. Артикул 0322-GE
| Вес | 0,586 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074306 |
| Длина упаковки | 25,8 см |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул DC39019
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011570, 05415236724586, 05415236758291 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 25343 02 |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул 90-99534-1
| Вес | 1,296 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357892 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Volvo S40 I 1997-2003. Артикул VO-453
| Вес | 0,586 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 341 мм |
| Максимальная длина | 341 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071441 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул G2-047
| Длина | 369 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без усиленного рулевого механизма |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | G0-048, G0-049 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185920476 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул SR-M070
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M14×1,5-2, R-M16×1,0-2 |
Рулевая тяга (в сборе) Vika для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2018. Артикул K41795301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729672959 |
Рулевая тяга GMB для Mitsubishi Lancer IX 2001-2005. Артикул 0804-0850
Рулевая тяга CTR для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул CR0767
| Вес | 691 г |
| Общая длина | 361,8 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Длина | 325 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199199721 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 761 г |
Рулевая тяга Talosa правая/левая для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 44-07043
| Вес | 0,607177 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 342 мм |
| Торговые номера | IRD: 52-07265 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229549863 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул CR0469
| Вес | 538 г |
| Длина | 230 мм |
| Общая длина | 268 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M16xP1.0 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199141553 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 586 г |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул O-483
| Вес | 0,674 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Длина | 304,5 мм |
| Максимальная длина | 305 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042397 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул G2-884
| Общая длина | 257,8 мм |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185107662 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул ST-4143
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741773 |
| Длина | 242 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
Рулевая тяга Sasic для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 7776081
| Для оригинального номера | 8E0422821C |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 128 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424983 |
Рулевая тяга BSG правая/левая для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул BSG 75-310-069
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 75310069, BSG 75310069, BSG75310069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822153062 |
| Длина | 185 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 75-310-069 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул G2-1262
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M20 x 1,00 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Общая длина | 220,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185824590 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул SR-4850
| Вес | 0,435 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Комплект поперечной рулевой тяги Teknorot для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул R-753K
| Вес | 0,51 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Максимальная длина | 230 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110110034 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 70 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi L400 1996-2005. Артикул SR-7321
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул S030107
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,25 |
| Торговые номера | GSU030107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815929 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 49194
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,0 |
| Длина осевого шарнира | 210 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605411150 |
Рулевая тяга CTR для Mazda MX-5 IV (ND) 2015-2026. Артикул CR0439
| Вес | 514 г |
| Длина | 190 мм |
| Общая длина | 226,8 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169793 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 555 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул SR-6270
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | R-M14×1,25, R-M14×1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.