Рулевая тяга (Страница 277)
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Echo 1999-2005. Артикул SR-6680
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга поперечная JP Group левая для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 1144402070
| Серия | |
| Торговые номера | 1144402079 |
| Ограничение производителя | ZF |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412084868 |
Рулевая тяга поперечная MAPCO правая для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 49774
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49773 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605066251 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) левая внутренняя для Honda City IV 2002-2008. Артикул H-500
| Вес | 0,447 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 231 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | H-510 |
| Максимальная длина | 231 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027394 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул ST-4142
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1 |
| Длина | 213 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758733 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул S030308
| Размер резьбы 1 | M20X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M27X1,5 |
| Торговые номера | GSU030308 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815622 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул C2251LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул SP40027
| Длина | 305 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул SR-B050
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул CR0288
| Вес | 635 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Диаметр стержня | 17,3 мм |
| Длина | 207,2 мм |
| Общая длина | 247,2 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 683 г |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул ST-4235
| Вес | 0,63 кг |
| Длина | 301 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467792 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Kia Niro I 2016-2022. Артикул HY-623
| Вес | 0,71 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Максимальная длина | 321 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110092163 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Рулевая тяга Sasic для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 7776081
| Для оригинального номера | 8E0422821C |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 128 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424983 |
Рулевая тяга Japanparts правая/левая для Honda Civic IV 1988-1995. Артикул RD-499
| Общая длина | 192 мм |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001145854 |
| Наружная резьба | 12 x 1,25 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул CR0713
| Вес | 730 г |
| Длина | 290 мм |
| Общая длина | 329,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167485 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 791 г |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 90-99621-1
| Вес | 1,611 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373595 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул DC39141
| Длина | 260 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 31524 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул DC39018
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 21609 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001991, 05415236722759 |
| Длина | 145,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 59720
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Для производителя рулевого механизма | ZF |
| Ходовая часть | Для автомобилей без спортивной ходовой части |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 292 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605869869 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул ST-4311
| Вес | 0,63 кг |
| Длина | 305 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475698 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул ST-4285
| Вес | 0,37 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 140,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472673 |
Рулевая тяга Febest для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 0522-MZ3BM
| Вес | 0,505 кг |
| Длина упаковки | 23,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111117942 |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул SR-2961
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Jaguar XK I 1996-2002. Артикул SRK-8620
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул SR-B190
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул ST-4119
| Вес | 0,8 кг |
| Длина | 330 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752564 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул CR0554
| Вес | 487 г |
| Длина | 225 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 264,6 мм |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167447 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 535 г |
Рулевая тяга Teknorot для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул O-153
| Вес | 0,609 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 316 мм |
| Максимальная длина | 316 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041390 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) правая для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул B-601603
| Вес | 1,172 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 450 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | B-602603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014172 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 71 мм |
Рулевая тяга 555 левая для Mazda 323 V (BA) 1996-1998. Артикул SR-1700L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.