Рулевая тяга (Страница 226)
Рулевая тяга Sasic для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 7776001
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872396815 |
| Для оригинального номера | Part of 2992593 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 345 мм |
Рулевая тяга 4U для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул LR-E-05255
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
| Длина осевого шарнира | 322 мм |
Рулевая тяга SKF правая/левая для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул VKDY 324003
| Торговые номера | VKJP 2217 |
| Парные артикулы | VKDY 324003 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Hyundai Santa Fe III 2012-2015. Артикул S030121
| Для оригинального номера | 57724-2B000 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818722 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) BSG левая для Audi SQ5 I (8R) 2012-2015. Артикул BSG 90-310-159
| Вес | 1 кг |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-159 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822136799 |
| Парные артикулы | 36547 |
| Торговые номера | 90310159, BSG 90310159, BSG90310159 |
Рулевая тяга Asva для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 1922-004
Рулевая тяга NK правая/левая для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1990. Артикул 5032205
| Размер резьбы 1 | 12x1,25/16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858462062 |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota HiAce H100 1987-2012. Артикул SR-3970
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул CI-553
| Вес | 0,495 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 250 мм |
| Максимальная длина | 250 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016961 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул ST-4262
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468669 |
| Длина | 255 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул CR0385
| Вес | 726 г |
| Общая длина | 214,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Диаметр стержня | 21 мм |
| Длина | 175 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140655 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 767 г |
Рулевая тяга LYNXauto для Ford Focus III 2010-2019. Артикул C2133LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга GMB правая для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 0803-0562
Рулевая тяга NK внутренняя для Dodge Caravan III 1995-2000. Артикул 5039302
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858826062 |
| Вес нетто | 0,63 кг |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул SR-7630
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mazda 323 III (BF) 1989-1995. Артикул SR-1501
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M18×1,5 |
Рулевая тяга поперечная JP Group для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 1444402200
| Серия | |
| Торговые номера | 1444402209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412587789 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул ST-4384
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 245 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219933 |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул BSG 90-310-057
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-057 |
| Для ID рулевого механизма | SMI-Koyo |
| Торговые номера | 90310057, BSG 90310057, BSG90310057 |
| Длина | 276 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099445 |
Рулевая тяга LYNXauto для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул C2103LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга LYNXauto для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул C2524LR
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 5034755
| Размер резьбы 1 | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина | 119,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466336 |
| Вес нетто | 0,5 кг |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan NV200 2010-2026. Артикул SR-N340
| Вес | 0,475 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Nissan Cherry IV (N12) 1982-1986. Артикул ST-4122
| Вес | 0,58 кг |
| Длина | 281 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452972 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Audi 80 III (B2) 1978-1986. Артикул SR-N760
| Вес | 0,433 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул G2-1117
| Общая длина | 254 мм |
| Наружная резьба 2 | M17 x 2,00 RHT M мм |
| Только в соединении с | G2-1118 |
| Наружная резьба 1 | M18 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185205146 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Chery Tiggo 7 I 2016-2020. Артикул 92-70077
| Вес | 0,34 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712116176 |
| Длина | 265 мм |
| Торговые номера | AXT0000825 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул SR-7231
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул SR-B060
| Вес | 0,71 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 92-90378-010
| Вес | 0,530 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338068 |
| Длина | 317 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.