Рулевая тяга (Страница 225)
Рулевая тяга Zekkert для Dodge Stratus I 2001-2001. Артикул ST-4268
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468874 |
| Длина | 338 мм |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) левая для Alpina B6 E36 1992-1993. Артикул B-302303
| Вес | 0,999 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 417 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | B-301303 |
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013410 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 84 мм |
Рулевая тяга MAPCO левая для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 59715
| Необходимое количество | 1 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,0 |
| Парные артикулы | 59714 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074508 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 334 мм |
Рулевая тяга SKF для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул VKDY 321029
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Длина | 306 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDY 321029 |
| Торговые номера | VKJP 2142 |
Рулевая тяга Eurorepar правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 1634889680
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Длина | 258 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Volvo V60 II 2018-2026. Артикул 92-07058-010
| Вес | 0,59 кг |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
| Длина | 196 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365880 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул B-673
| Вес | 0,671 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014585 |
| Максимальная длина | 239 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Рулевая тяга Zekkert левая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул ST-4406
| Вес | 1,83 кг |
| Длина | 334 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4405 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245420 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Alpina B6 E30 1983-1990. Артикул 92-09513
| Вес | 0,525 кг |
| Длина | 229 мм |
| Наружная резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130310248 |
Рулевая тяга Zekkert для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул ST-4483
| Вес | 0,79 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287925 |
| Длина | 244 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул SR-3840
| Вес | 0,725 кг |
| Резьба | R-M15×1,5, R-M22×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot внутренняя для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул V-553
| Вес | 0,665 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 330 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069615 |
| Длина | 329,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto левая для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул C3067L
Рулевая тяга Japanparts правая/левая для Toyota Lite Ace III 1985-1988. Артикул RD-203
| Общая длина | 192 мм |
| Наружная резьба | 14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001145137 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул C2015LR
| Торговые номера | SR-5101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039892 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул SP40005
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Внутренняя длина | 304 мм |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Nissan Micra K12 2006-2010. Артикул 92-92319
| Вес | 0,432 кг |
| Длина | 200 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130384881 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул CH-113
| Вес | 0,857 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015711 |
| Длина | 377 мм |
| Максимальная длина | 378 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга Zekkert для Hummer H2 2003-2004. Артикул ST-4357
| Вес | 0,73 кг |
| Длина | 313 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484362 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для BMW M5 VI (F90) 2017-2024. Артикул 90-99602-1
| Вес | 1,422 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373625 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул ST-4174
| Вес | 0,7 кг |
| Длина | 333,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M20x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757262 |
Рулевая тяга LYNXauto для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул C2432LR
Рулевая тяга CTR правая/левая для Kia Rio II 2005-2011. Артикул CR0328
| Вес | 389 г |
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 194,6 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Диаметр стержня | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140006 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 428 г |
Рулевая тяга поперечная GSP правая для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул S100264
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S100263 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Торговые номера | GSU100264 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536106406 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Kia Rio I 2000-2005. Артикул S030133
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536109391 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030133 |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул ST-4531
| Вес | 1,32 кг |
| Длина | 475 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727517 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга GSP для Bentley Bentayga I 2015-2026. Артикул S030654
| Торговые номера | GSU030654 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367142 |
Рулевая тяга Vika левая для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 49985501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570430142 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул CH-143
| Вес | 0,648 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 314,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015759 |
| Максимальная длина | 315 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул DC39112
| Длина | 316 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145510 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 26671 01 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.