A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 82)

НАЙДЕНО: 27220 ТОВАРОВ
стр. 82 из 908

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 1113500700

JP Group · Дания
Артикул: 1113500700
60 ШТ
3 560 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул BSG 90-506-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-006
5 ШТ
4 710 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2017-2026. Артикул 31948

NRF · Нидерланды
Артикул: 31948
1 ШТ
11 010 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул LOc 1820

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1820
11 ШТ
6 000 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул LOc 1904

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1904
6 ШТ
7 470 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
1 ШТ
3 500 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Jetta I 1980-1984. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
1 ШТ
3 500 сом
4 800 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Jaguar F-Type I 2012-2026. Артикул LOc 1015

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1015
9 ШТ
15 700 сом
7 970 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 95057

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95057
1 ШТ
5 050 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW X3 I (E83) 2004-2010. Артикул LOc 2610

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2610
9 ШТ
9 560 сом
5 450 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Jeep Wrangler III (JK) 2011-2018. Артикул LOc 0323

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0323
7 ШТ
6 790 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
351 ШТ
4 170 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2018. Артикул LOc 1814

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1814
114 ШТ
5 930 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
2 530 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
9 ШТ
7 000 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Kangoo I 2005-2009. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
16 ШТ
6 360 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 188370

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 188370
4 ШТ
13 510 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул LOc 1140

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1140
5 ШТ
5 250 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
2 ШТ
5 020 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
306 ШТ
2 820 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул LOc 1056

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1056
5 ШТ
5 380 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул LOc 2001

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2001
23 ШТ
3 910 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 06371

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06371
7 ШТ
5 770 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
34 ШТ
1 940 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 95176C

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95176C
13 ШТ
9 710 сом
7 970 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Opel Adam I 2014-2019. Артикул LOc 2103

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2103
27 ШТ
8 860 сом

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи