A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 48)

НАЙДЕНО: 27129 ТОВАРОВ
стр. 48 из 905
8 100 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi Q7 I (4L) 2010-2015. Артикул 31205

NRF · Нидерланды
Артикул: 31205
3 ШТ
6 300 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
57 ШТ
3 280 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 95063

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95063
3 ШТ
5 150 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул LOc 1814

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1814
110 ШТ
6 950 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 10-73011-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73011-SX
19 ШТ
9 350 сом
4 580 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2026. Артикул LOc 1514

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1514
8 ШТ
7 500 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул LOC 1811

Luzar · Россия
Артикул: LOC 1811
25 ШТ
6 100 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 11170067501

Vika · Китай
Артикул: 11170067501
11 ШТ
3 270 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул LOc 1815

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1815
78 ШТ
8 750 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi A8 II (D3) 2003-2006. Артикул BSG 90-506-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-006
5 ШТ
4 890 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
11 ШТ
8 050 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 05731

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05731
18 ШТ
3 740 сом
4 980 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для DAF XF 2012-2026. Артикул 31335

NRF · Нидерланды
Артикул: 31335
132 ШТ
26 930 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул LOc 1056

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1056
7 ШТ
5 580 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
57 ШТ
3 280 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул LOc 1820

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1820
14 ШТ
6 220 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 31204

NRF · Нидерланды
Артикул: 31204
13 ШТ
4 710 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул LOc 2001

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2001
23 ШТ
4 570 сом
5 670 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул BSG 90-506-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-006
5 ШТ
4 890 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A5 I (8T) 2011-2017. Артикул 31272

NRF · Нидерланды
Артикул: 31272
2 ШТ
11 610 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул BSG 15-507-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-507-003
4 ШТ
14 170 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2014. Артикул LOc 1821

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1821
34 ШТ
6 950 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул 11170068201

Vika · Китай
Артикул: 11170068201
34 ШТ
3 540 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул P16-0049

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0049
26 ШТ
10 220 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2006-2011. Артикул 95063

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95063
3 ШТ
5 150 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi A6 II (C5) 1997-1999. Артикул 1113500700

JP Group · Дания
Артикул: 1113500700
57 ШТ
4 080 сом

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи