A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 47)

НАЙДЕНО: 27058 ТОВАРОВ
стр. 47 из 902

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 95012

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95012
9 ШТ
5 540 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
3 ШТ
5 180 сом
6 200 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 95012

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95012
9 ШТ
5 540 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Nissan X-Trail T32 2014-2026. Артикул 31337

NRF · Нидерланды
Артикул: 31337
6 ШТ
6 310 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул LOc 1868

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1868
56 ШТ
3 850 сом
8 250 сом
8 290 сом
6 200 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Jaguar F-Pace 2015-2026. Артикул LOc 1009

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1009
11 ШТ
14 060 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Clio II 2001-2013. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
20 ШТ
6 570 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Golf III 1996-1999. Артикул BSG 90-506-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-006
5 ШТ
4 870 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул LOc 1503

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1503
75 ШТ
5 400 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул 31891

NRF · Нидерланды
Артикул: 31891
4 ШТ
6 310 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OE Germany для MAN F2000 1994-2000. Артикул 02 1820 250000

OE Germany · Германия
Артикул: 02 1820 250000
6 ШТ
10 650 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
327 ШТ
4 040 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
4 ШТ
4 190 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
464 ШТ
5 990 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
5 800 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 11170562001

Vika · Китай
Артикул: 11170562001
21 ШТ
2 520 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika передний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 14090068701

Vika · Китай
Артикул: 14090068701
26 ШТ
4 010 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
327 ШТ
4 040 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул LOc 2103

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2103
26 ШТ
9 140 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 31769

NRF · Нидерланды
Артикул: 31769
2 ШТ
9 710 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
34 ШТ
11 690 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул 10-73011-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73011-SX
19 ШТ
9 310 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Clio III 2005-2014. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
20 ШТ
6 570 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 90808

Nissens · Дания
Артикул: 90808
12 ШТ
13 560 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул LOc 1818

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1818
7 ШТ
8 390 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
306 ШТ
2 910 сом

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи