Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 15)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 11170562001
| Длина | 121 мм |
| Ширина | 101 мм |
| Вес | 0,384 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 51 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 10-73006-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Размеры радиатора | 120 x 98 x 65 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika Superior to OE для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 11151789901
| Серия | Superior to OE |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OE Germany для MAN HOCL 1979-1996. Артикул 02 1820 250000
| Длина | 250 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304001363 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 95017
| Для оригинального номера | 03L117021C |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika Superior to OE для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 11151789901
| Серия | Superior to OE |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 31172
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 125 мм |
| Длина сети | 210 мм |
| Ширина сети | 115 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042116055 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул 10-73034-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772489 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen C4 II 2014-2026. Артикул 95222
| Для артикула | 95222 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул 31330
| Глубина сети | 111 мм |
| Длина сети | 64 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042174338 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 10-73026-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772403 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 06159
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 95 мм |
| Вес | 0,47 кг, 420 г |
| Толщина | 60 мм |
| Комплектность | Без проладки |
| Количество ребер | 17 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108472992 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул 95121
| Для артикула | 95121 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул 95063
| Для оригинального номера | 55183548 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул 95009
| Для оригинального номера | 06J117021D |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419454371 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Jetta VI 2012-2019. Артикул 11171700201
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen C4 Picasso II 2014-2018. Артикул 95222
| Для артикула | 95222 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 10-73011-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276670433 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 31172
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 125 мм |
| Длина сети | 210 мм |
| Ширина сети | 115 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042116055 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул P16-0049
| Комплектность | С прокладкой, с фильтром |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255381243 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 11170067601
| Вес | 0,5 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Hyundai i20 II 2014-2026. Артикул 31159
| Глубина сети | 94 мм |
| Длина сети | 44 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042164650 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 31329
| Глубина сети | 99 мм |
| Длина сети | 43 мм |
| Ширина сети | 82 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042174321 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул 31267
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 54 мм |
| Длина сети | 119 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183279 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 11170067601
| Вес | 0,5 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 11170067801
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 98 мм |
| Вес | 0,754 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 105 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С уплотнениями |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул LOc 0905
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295247678 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул 31329
| Глубина сети | 99 мм |
| Длина сети | 43 мм |
| Ширина сети | 82 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042174321 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул LOc 2103
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295244158 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2011-2015. Артикул 105940
| Вес | 0,679 кг |
| Для оригинального номера | 11 42 8 510 856 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224059401 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.