A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 114)

НАЙДЕНО: 27223 ТОВАРА
стр. 114 из 908

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Jeep Patriot 2011-2017. Артикул 90836

Nissens · Дания
Артикул: 90836
333 ШТ
15 970 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 37743

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 37743
15 ШТ
7 630 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул LOc 1509

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1509
23 ШТ
16 150 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул CO1406

BGA · Великобритания
Артикул: CO1406
3 ШТ
4 040 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 07.18.030

Trucktec Automotive
Артикул: 07.18.030
1 ШТ
4 870 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Unimog 2000-2026. Артикул 91141

Nissens · Дания
Артикул: 91141
3 ШТ
23 080 сом
2 250 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 31735

NRF · Нидерланды
Артикул: 31735
1 ШТ
5 590 сом
2 250 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex (алюминий) для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 751762

Cautex · Испания
Артикул: 751762
1 ШТ
3 960 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Audi S3 III (8V) 2012-2026. Артикул AI3420

AVA · Нидерланды
Артикул: AI3420
12 ШТ
6 240 сом
3 410 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Volkswagen Phaeton I 2002-2008. Артикул VN3086

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3086
1 ШТ
5 390 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул 14423

OSSCA · Китай
Артикул: 14423
12 ШТ
2 810 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул FT55214

Fast · Италия
Артикул: FT55214
13 ШТ
15 050 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Volkswagen Jetta V 2009-2010. Артикул 07.18.055

Trucktec Automotive
Артикул: 07.18.055
4 ШТ
7 100 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул LOc 2633

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2633
29 ШТ
6 280 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул CO7302

BGA · Великобритания
Артикул: CO7302
1 ШТ
5 470 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 31325

NRF · Нидерланды
Артикул: 31325
1 ШТ
10 260 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Ford EcoSport I 2013-2026. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
303 ШТ
3 060 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 31752

NRF · Нидерланды
Артикул: 31752
30 ШТ
7 300 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 90937

Nissens · Дания
Артикул: 90937
10 ШТ
10 420 сом
3 410 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex (алюминий) для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 760766

Cautex · Испания
Артикул: 760766
2 ШТ
5 500 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул 10-73003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73003-SX
301 ШТ
3 140 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 307 I 2000-2005. Артикул CCL-CT-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-000
7 ШТ
1 860 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Alfa Romeo Brera 2008-2010. Артикул CCL-PL-005A

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-005A
9 ШТ
3 770 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 91158

Nissens · Дания
Артикул: 91158
359 ШТ
11 420 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 14550

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 14550
345 ШТ
3 340 сом

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул LOc 2633

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2633
29 ШТ
6 280 сом

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи