Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 75)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул 138.430
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248156186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для ВАЗ 2110 1996-2000. Артикул 11-29049-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2002. Артикул X02742-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка насоса водяного для а/м Лада 2108-21099 (ремонтная, с герметиком) Luzar для Lada Granta I 2011-2026. Артикул LES80108
| Материал прокладки | Паронит с герметиком |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 5 III (E34) 1992-1996. Артикул X54476-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021061159 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 71-34163-00
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634275962 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Corsa B 1998-2000. Артикул 1042651
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091589 |
Прокладка масляной пробки для а/м Лада/Nissan/Renault (11х17.5х3) (кмпл. 5 шт.) Luzar для Nissan Terrano II 1993-2006. Артикул LES 81402
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Hyundai Scoupe 1991-1996. Артикул 11-29077-SX
| Вес | 0,174 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 24366
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093243668 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volkswagen Iltis I 1987-1988. Артикул 77BGP0062
| Вес | 0.067 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул X54618-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020990542 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Pathfinder WD21 1987-1995. Артикул 59010300
| Вес | 19,682 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769435416 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 77BGP0088
| Вес | 0.056 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz 190 (W201) 1983-1993. Артикул 11-29042-SX
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault 9 1981-1989. Артикул 59004900
| Вес | 13,402 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769113451 |
| Для оригинального номера | OK6338 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Agila A 2000-2007. Артикул X54490-01
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982486 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 11-29040-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 5 III (E34) 1995-1996. Артикул 215.190
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101285 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Opel Speedster 2002-2006. Артикул 1042622
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030014 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Ascona C 1986-1988. Артикул 11-29049-SX
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Ford Escort V 1990-1999. Артикул OK6380
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205341791 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул X54363-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 01.10.163
| Для оригинального номера | 541 014 0822 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Iltis 1987-1988. Артикул 10-33138-01
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634202647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz G-Класс W460 1987-1992. Артикул PG4-0023
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249673 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (Пробка) для Citroen C25 1992-1994. Артикул X05073-01
| Материал | Пробка |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981045 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW X3 I (E83) 2007-2010. Артикул X54933-01
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021042127 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул PG4-0023
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249673 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Signum I 2003-2004. Артикул 1042652
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091596 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.