Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 74)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Orion I 1985-1986. Артикул X04734-01
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981755 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Nissan Sunny B12 1988-1991. Артикул 1022423
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296065825 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Renault Logan I 2011-2015. Артикул Z18245
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212579 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул 77BGP0062
| Вес | 0.067 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 77BGP0165
| Вес | 0.182 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2005. Артикул Z18230
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212425 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Kia Retona I 1999-2001. Артикул 71-52272-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634197967 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Suzuki Samurai I 1998-2004. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (резина/металл) для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул X54927-01
| Материал | Резина/Металл |
| Для оригинального номера | 11 13 7 548 031 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Citroen AX 1986-1997. Артикул 71-33674-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634273296 |
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 11-29008-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 14051700
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 465 мм |
| Для оригинального номера | 90501647 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769273018 |
| Ширина | 185 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул OP3331
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205176089 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул 026343P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263438 |
| Торговые номера | 83026343 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volvo 480 1992-1995. Артикул X03832-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Honda Logo 1999-2002. Артикул 14070800
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769488665 |
| Для оригинального номера | 11251-P2J-000 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 71-33138-00
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634194492 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Caravelle T4 1990-1992. Артикул 248.097
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248069387 |
| Резьба | M6x1x14 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул Z18261
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212739 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi Cabriolet 1997-2000. Артикул PG4-0013
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249581 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для ВАЗ 2102 1981-1982. Артикул 14035200
| Вес | 54,041 г |
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769087097 |
| Длина | 450 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (алюминий) нижний для Opel Speedster 2002-2006. Артикул 1042623
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030021 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул 590.984
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248037034 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Calibra 1994-1995. Артикул X54386-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020980857 |
Прокладка масляной пробки для а/м Renault/Nissan/Peugeot/Citroen (кмпл. 5 шт) Luzar для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул LES 80902
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 71-34414-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634295946 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 14027300
| Вес | 21,521 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769237386 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул JH5109
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197493357 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.