Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 76)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул 817.644
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101223 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул sg-1397
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron (Металл) для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул PG4-0048
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249819 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 1026577
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091534 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 1026577
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091534 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Iltis 1987-1988. Артикул 10-33138-01
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634202647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул 1056016
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030335 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Jaguar XJ III (X350/X358) 2003-2009. Артикул 77BGP0169
| Вес | 0.262 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Vivaro A 2003-2014. Артикул 559.020
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248440650 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для IVECO Trakker 2012-2026. Артикул 569.530
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248400555 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz G-Класс W460 1987-1992. Артикул PG4-0023
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249673 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул Z18245
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212579 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для SsangYong Musso I 1996-1998. Артикул 1022013
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029766 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул 77BGP0097
| Вес | 0.154 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 77BGP0110
| Вес | 0.013 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул SG1377
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул 71-12668-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635170839 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 3 IV (E46) 1997-2006. Артикул 373.160
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248198247 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 25800
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093258006 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz G-Класс W460 1979-1993. Артикул 11-29057-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул OP2339
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205218604 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул 71-25918-30
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634390443 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (резина) для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 125.810
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248151259 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Fiesta IV 1999-2002. Артикул 77BGP0179
| Вес | 0.27 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 77BGP0062
| Вес | 0.067 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 19187
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816191872 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 984.451
| Материал блока двигателя | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248063293 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Fiat Tipo 160 1990-1993. Артикул 14030200
| Вес | 47,721 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 458 мм |
| Для оригинального номера | 5959226 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769146381 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка форсунки топливной для а/м VAG (7.52x3.5мм) (кмпл. 8шт.) Luzar для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул LES81801
| Внешний диаметр | 14,5 мм |
| Внутренний диаметр | 7,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул 71-31943-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120576 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.