Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 648)
Прокладка масляного поддона KIBI AFA030014 35168 20010) Kibi. Артикул AFA030014
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 450 мм |
| Ширина упаковки | 240 мм |
| Высота упаковки | 8 мм |
Прокладка масляного картера (поддона) Волга/Газель дв.406 (синяя резина,МБС) (Балаково). Артикул 4061009070СИНЯЯРЕЗИНА
ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА Zzvf. Артикул ZVBZ0859
| Вес | 190 гр. |
Прокладка масляного поддона Компас 9 (YUCHAI). Артикул S04100900101
Прокладка масляного поддона (Sanwa Gasket). Артикул 1215113030
Прок-ка масляного картера ЗИЛ-130 (черная резинопробка) (Балаково). Артикул 1301009070
Прокладка масл. картера ЗИЛ-130 (пробка) GorTess. Артикул 1301009040
ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА Е5 (Component). Артикул C4975069
ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА LAND ROVER DISCOVERY III (04-09) (Hllt). Артикул HLPRK173
Прокладка масл. картера дв. ММЗ 245.7 Г-3308, 3309, 3310 (пробка) ком. 4шт. ФАРЕ (Фарер). Артикул 24514010635965CK
Прокладка масляного поддона General Motors. Артикул 12611384
Прокладка масляного картера (поддона) Cummins ISBe 210-285 6ВТАА, шт (PRC). Артикул 4897861X
Прокладка масляного поддона KIBI AFA050016 (35168-52020) Kibi. Артикул AFA050016
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 450 мм |
| Ширина упаковки | 240 мм |
| Высота упаковки | 8 мм |
ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА AUDI A1 (10-18) (Wenderw). Артикул WEPR0725
Прокладка маслянного поддона двигателя All4motors. Артикул EGOS1005B
| Размер | STD |
| Двигатель | VQ35DE |
Прокладка масляного поддона KIBI AFA020001 (35168-34020) Kibi. Артикул AFA020001
| Вес | 0.05 кг |
Прокладка масляного поддона для VW Scirocco 1983-1991 (Hans Pries). Артикул 100610785
Прокладка масляного поддона резиновая Honda. Артикул 11251P2J000
Прокладка масляного поддона 6hk1 isuzuhitachijcb ISUZU. Артикул 1113671310
Прокладка масл. картера 405 дв. ЕВРО-3_металл-резина в пакете (К 23505) !!!NEW (Фарер). Артикул 406241009070К
Прокладка масляного поддона KIBI (), задняя. Артикул 11121D0101
Прокладка масляного поддона ЛВ-Авто 313973MX0A. Артикул 313973MX0A
NIPPON MOTORS ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА OP0-0741. Артикул OP0074110NBR
ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА BMW 5E60/E61 (03-09) (Wenderw). Артикул WEPR0771
прокладка поддона двигателя! Hyundai Accent I Lantra II 1 5i G4EK 94> (Zentparts). Артикул Z18308
Прокладка масляного поддона ISM, М11 3401290 (Cummins). Артикул 3820952
ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА BMW X6 F16/F86 (14-20) (Wenderw). Артикул WEPR0775
Прокладка масл. картера (поддона) для а/м ГАЗ дв.402 для а/м ВОЛГА,ГАЗЕЛЬсиликон (ALT). Артикул 10061523ALT
Прокладка масл. картера дв. ММЗ 245.7 Г-3308, 3309, 3310 (резино-пробка) ком. 4ш (Фарер). Артикул 24514010635965RC
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.