Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 507)
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 26763
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093267633 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул OP0332
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205508002 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 11-29021-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Scania P 2004-2015. Артикул 767.540
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248434574 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул 026325P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263254 |
| Торговые номера | 83026325 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 71-38202-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634421727 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул OP0366
| Длина | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205539716 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 71-12456-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635146711 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул OP7398
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205807884 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1992-2001. Артикул 71-28326-00
| Толщина | 0,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634375471 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Kadett E 1989-1994. Артикул 71-31226-00
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634191781 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault 25 1984-1992. Артикул 144.760
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806079803 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 71-52776-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634203279 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 023718P
| Торговые номера | 83023718 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960237187 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 5 III (E34) 1989-1996. Артикул OP1318
| Толщина | 0,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205367968 |
| Длина | 455 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2016. Артикул 26763
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093267633 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 11-29064-SX
| Вес | 0,096 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722781 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул OK6374
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205147935 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Honda City IV 2002-2008. Артикул 14090600
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769731235 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 71-34327-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634276587 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi A8 I (D2) 1994-1998. Артикул 71-34081-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634275986 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул OP0366
| Длина | 407 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205539716 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2016. Артикул 26763
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093267633 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 1056019
| Толщина | 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030380 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2006. Артикул 219.960
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248477519 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Espace III 1996-2002. Артикул X54451-01
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул OP7399
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206236348 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 14075900
| Вес | 49,801 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555992 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mitsubishi Delica II 1983-1986. Артикул 11-29061-SX
| Вес | 0,23 кг |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722750 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.