Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 508)
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford KA I 1996-2008. Артикул OP8328
| Длина | 443 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205752030 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 1046803
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030144 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 11-29038-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул OP2392
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308435 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул OP0348
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205537811 |
| Ширина | 270 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Audi A5 II (F5) 2018-2025. Артикул 71-17931-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635205067 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo S70 1997-2000. Артикул 71-24083-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107478 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для SsangYong Musso I 1993-2006. Артикул 71-34037-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270073 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Cautex для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 462533
| Вес | 0,06 кг |
| Торговые номера | P462533 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341965 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 71-12948-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107409 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 190.640
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248164778 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Dodge Nitro 2006-2012. Артикул 945.720
| Комплектность | С маслосточной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248818060 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika (резина) для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул OK6374
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205147935 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 71-34327-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634276587 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 023717P
| Торговые номера | 83023717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960237170 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул 11-29078-SX
| Вес | 0,028 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 71-10305-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635109679 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trialli для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул GZ 101 0410
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295095378 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Scenic I 1997-1999. Артикул X54451-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Cautex для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 462533
| Вес | 0,06 кг |
| Торговые номера | P462533 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341965 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 920.886
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103159 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Suzuki Baleno I 1996-2002. Артикул 14063000
| Вес | 19,561 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769409646 |
| Длина | 425 мм |
| Ширина | 210 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 1026578
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091497 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 71-10772-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635118008 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Opel Combo C 2005-2011. Артикул 163554-8000
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул 026325P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263254 |
| Торговые номера | 83026325 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Laguna III 2008-2015. Артикул 59010400
| Вес | 18,402 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769435881 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault 25 1984-1992. Артикул 144.760
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806079803 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.