Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 49)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул X54386-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020980857 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) верхний для Honda Civic IX 2013-2016. Артикул 163.120
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806076895 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 11-29042-SX
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (резина/металл) для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 12318
| Вес | 0,139 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816123187 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул JH5109
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197493357 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 14096200
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769991455 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул OK6380
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205341791 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 71-39472-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634036280 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Aro 10 1997-2006. Артикул 138.430
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248156186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 01005
| Толщина | 1,8 мм |
| Длина | 406 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010059 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул OP7360
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 648 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206325875 |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул 11-29011-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул PG4-0003
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249482 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 11-29019-SX
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Orion II 1985-1990. Артикул X04734-01
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981755 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 71-29170-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634383995 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Partberry верхний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул PB562016
| Вес | 0.135 кг |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi Sapporo I 1980-1984. Артикул 71-52899-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634204559 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 14035900
| Вес | 55,801 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769068782 |
| Длина | 524 мм |
| Ширина | 263 мм |
Прокладка масляной пробки для а/м Лада Largus (12-)/Renault Logan (08-) 1.6i (5шт.) Luzar для Citroen ZX I 1991-1998. Артикул LES 80122
| Материал прокладки | Металл/резина NBR |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 71-26979-00
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107744 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 11031824201
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 1022017
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029797 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка масляной пробки для а/м Лада Largus (12-)/Renault Logan (08-) 1.6i (5шт.) Luzar для Citroen Saxo I 1996-2003. Артикул LES 80122
| Материал прокладки | Металл/резина NBR |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул Z18237
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212494 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул PG4-0012
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249574 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Nissan Primastar I 2003-2014. Артикул 11-29039-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 77BGP0205
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул 11-29032-SX
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.