Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 48)
Прокладка термостата для а/м Лада Largus (10-)/Renault Logan (04-) 1.4i/1.6i (металлич.) Luzar для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул LES 80105
| Материал прокладки | Сталь |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Покрытие прокладки | NBR |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW Z1 1988-1991. Артикул 11-29033-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Honda Civic V 1991-1995. Артикул sg-1363
| Вес | 0.083 кг |
| Длина упаковки | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601344996 |
| Ширина упаковки | 240 мм |
| Высота упаковки | 290 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 11-29032-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Neoplan Skyliner 1990-2026. Артикул 71-23601-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634283127 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (Пробка) для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул X05073-01
| Материал | Пробка |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981045 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Toyota Crown VI (S110) 1980-1983. Артикул 77BGP0209
| Вес | 0.034 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz Unimog 1988-2026. Артикул 81-11288-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул PG4-0072
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255250020 |
Прокладка масляной пробки для а/м Лада/Nissan/Renault (11х17.5х3) (кмпл. 5 шт.) Luzar для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул LES 81402
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Palio I 1996-2002. Артикул 71-31742-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634119679 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул OP3331
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205176089 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул OP4333
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 417 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205175938 |
| Ширина | 211 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 77BGP0191
| Вес | 0.284 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SsangYong Musso I 1993-2003. Артикул 11-29042-SX
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул 77BGP0169
| Вес | 0.262 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для IVECO Daily III 2004-2006. Артикул 028124P
| Торговые номера | 83028124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960423917 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 71-35253-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634391433 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 71-34359-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634290675 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-1998. Артикул 447.431
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248199091 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Trabant 1.1 1990-1991. Артикул 1056016
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030335 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул 14092200
| Толщина | 0,3 мм |
| Длина | 565 мм |
| Для оригинального номера | 11137545293 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769809811 |
| Ширина | 295 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Master II 2000-2010. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Scania P 2004-2015. Артикул 175.044
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248508589 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 77BGP0144
| Вес | 0.124 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 1022017
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029797 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул 428.680
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248453636 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.