Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 45)
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Lancia Zeta 1996-1999. Артикул 14027400
| Вес | 51,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769079634 |
| Длина | 440 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Omega B 1994-2000. Артикул 702.331
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248040157 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 11-29003-SX
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул 1046810
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296088466 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Payen для Ford Escort III 1980-1986. Артикул HC440
| Номер EAN/Штрих-код | 613313140297 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BSG для Ford Capri III 1978-1987. Артикул BSG 30-116-044
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822011812 |
| Номер компонента | BSG 30-116-044 |
| Торговые номера | 30116044, BSG 30116044, BSG30116044 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal нижний для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 1056025
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296076531 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan Pathfinder R50 2000-2004. Артикул 572.740
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Альтернативный ремкомплект | 572.760 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806091096 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BSG для Ford Consul 1972-1975. Артикул BSG 30-116-044
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822011812 |
| Номер компонента | BSG 30-116-044 |
| Торговые номера | 30116044, BSG 30116044, BSG30116044 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 71-29178-10
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120453 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 11-29003-SX
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул 10-12932-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010815 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 14027600
| Вес | 41,081 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769105180 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Olympia A 1967-1971. Артикул 10-12841-02
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010792 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 11-29031-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 1038816
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296065184 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 14043800
| Вес | 16,721 г |
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 720 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769235689 |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 71-10835-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635113676 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул 10-12841-02
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010792 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Sasic для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 1270280
| Для оригинального номера | 012728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872352279 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Cadillac BLS 2007-2009. Артикул 11-29025-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Fiesta IV 1999-2002. Артикул 11-29043-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул 1046810
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296088466 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN TGX 2006-2026. Артикул 357.571
| Материал | Резина |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248612538 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул 71-31965-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120767 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo B12 1991-2026. Артикул 71-24875-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634119525 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 71-23522-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107461 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 11-29000-SX
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Длина | 404 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal нижний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 1056025
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296076531 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул 11-29013-SX
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.