Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 46)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для Jaguar XJ III (X350/X358) 2005-2009. Артикул 71-38527-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634488454 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Daewoo LeMans 1990-1993. Артикул 11-29026-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 11-29000-SX
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Длина | 404 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trialli для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул GZ 101 0415
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295095392 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для SsangYong Musso I 1996-2004. Артикул 71-26232-20
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107690 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 572.740
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Альтернативный ремкомплект | 572.760 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806091096 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Capri I 1972-1974. Артикул 10-12932-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010815 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул 380.960
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248464892 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Sasic для Citroen BX 1982-1994. Артикул 1270050
| Для оригинального номера | 012705 |
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872304025 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi 80 III (B2) 1978-1981. Артикул 11-29015-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Sandero II 2017-2021. Артикул 380.960
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248464892 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Ritmo I 1985-1987. Артикул 71-36742-00
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634378779 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford KA I 1996-2008. Артикул 11-29043-SX
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz T2 I 1977-1988. Артикул 10-12413-02
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010730 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул 1046810
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296088466 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Astra F 1993-2001. Артикул 11-29025-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул 71-27293-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107768 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул PG4-0010
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249550 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул 71-27321-10
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120552 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Miles для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул HD03002
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 71-34407-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634317624 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Sasic для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 1270050
| Для оригинального номера | 012705 |
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872304025 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Vivaro A 2003-2014. Артикул 14067000
| Вес | 59,961 г |
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769478970 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Пробка) для Alfa Romeo 146 1994-1999. Артикул 71-31744-00
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634282984 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 71-34407-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634317624 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Santana 1981-1983. Артикул 11-29015-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Uno I 1986-1994. Артикул 71-36742-00
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634378779 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Zafira B 2005-2010. Артикул 11-29025-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 1046818
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296070065 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BSG для Ford Capri II 1974-1977. Артикул BSG 30-116-044
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822011812 |
| Номер компонента | BSG 30-116-044 |
| Торговые номера | 30116044, BSG 30116044, BSG30116044 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.