Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 44)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Astra G 1998-2008. Артикул 409.880
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248023969 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Insignia I 2015-2017. Артикул 560.760
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248847664 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 1046818
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296070065 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Croma I 1987-1996. Артикул 71-36742-00
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634378779 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 11-29051-SX
| Толщина | 65 мм |
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 71-41291-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635102410 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 380.960
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248464892 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Sasic для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 1270280
| Для оригинального номера | 012728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872352279 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 11-29000-SX
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Длина | 404 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Sasic для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 1270280
| Для оригинального номера | 012728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872352279 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Megane I 1996-1999. Артикул 59010600
| Вес | 10,002 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769470134 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Scorpio I 1985-1992. Артикул 193.713
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248013335 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 263.380
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248171769 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 71-34407-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634317624 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 11-29023-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 14027400
| Вес | 51,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769079634 |
| Длина | 440 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 71-34904-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634298879 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 298.130
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248611326 |
| Количество крепежных отверстий | 30 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для Scania R 2004-2015. Артикул 71-42911-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635086161 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Avantime 2002-2003. Артикул 14067000
| Вес | 59,961 г |
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769478970 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул 127.760
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248122297 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 11-29003-SX
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Kangoo I 2001-2010. Артикул 71-34407-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634317624 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Sasic для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 1270050
| Для оригинального номера | 012705 |
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872304025 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 71-26232-20
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107690 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 11-29026-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FMX II 2012-2026. Артикул 377.950
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248435274 |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Consul 1972-1975. Артикул 10-12932-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010815 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул 424.510
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025376 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 11-29017-SX
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.