Приводной ремень (Страница 31)
Приводной ремень клиновой Borsehung для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул B10232
| Число зубцов | 67 |
| Длина | 335 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123626 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул KR-6PK2040
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796612 |
| Длина | 2040 мм |
| Торговые номера | 6PK2040 |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda 929 II (HB) 1984-1987. Артикул 01-31125-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015845 |
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул KR-6PK1733
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK1733 |
| Длина | 1733 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796278 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для BMW 503 1957-1961. Артикул AVX10X950
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 950 мм |
| Торговые номера | AVX10X950 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 05-01815-SX
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023772 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул KR-6PK2055
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796636 |
| Длина | 2055 мм |
| Торговые номера | 6PK2055 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mega Club 1992-1999. Артикул 01-00710-SX
| Длина | 710 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007925 |
| Ширина | 10 мм, 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул VKMV 6PK1318
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1318 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda 323 II (BD) 1980-1986. Артикул 4PK1045
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1045 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Peugeot 607 I 2005-2011. Артикул 88128-6L1220
| Длина | 1220 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111206677 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул 4PK1045
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1045 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Dodge Intrepid II 1997-2004. Артикул 6PK1060
| Вес | 0,113 кг |
| Длина | 1060 мм |
| Торговые номера | 6 PK 1058, 6 PK 1059, 6 PK 1060, 6 PK 1061, 6 PK 1062 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858479459 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 6PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 6PK1045
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1045 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060499 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 6PK2215
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063933 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 6PK1353
| Длина | 1353 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035344 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул AVX13X1200
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1188 мм |
| Торговые номера | AVX13X1200 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Honda Accord V 1996-1998. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lancia Thema I 1988-1992. Артикул KR-13X800
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Торговые номера | 13X800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771848 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Pajero I 1989-1990. Артикул AVX13X925
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | AVX13X925 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул BP5PK1113
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715825935 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 206 1998-2013. Артикул KR-6PK1564
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK1564 |
| Длина | 1564 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796063 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул PH6983
| Длина | 1693 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1693 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 6PK976
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 976 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060253 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул 5PK0908
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034927 |
| Длина | 908 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 06-02370-SX
| Вес | 0,238 кг |
| Длина | 2370 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул AVX13X975
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 975 мм |
| Торговые номера | AVX13X975 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 6PK1690
| Вес | 0.15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 23 мм |
| Длина | 1690 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118541 |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Marea 1998-2002. Артикул 4PK836
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 4PK836 |
| Длина | 836 мм |
| Количество ребер | 4 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.