Приводной ремень (Страница 29)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 8 I (E31) 1990-1994. Артикул 5PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051474 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул 240850
| Длина | 850 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605661869 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 06-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул PH6803
| Длина | 2140 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2140 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул 6PK2155
| Длина | 2155 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2155 |
Приводной ремень клиновой Miles для Talbot Horizon 1978-1986. Артикул AVX10X970
| Длина | 970 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X970 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 06-01640-SX
| Длина | 1640 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032750 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 6PK750
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787508444 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Jaguar XJ II (X300) 1994-1997. Артикул 4PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046349 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Suzuki Kizashi 2010-2014. Артикул 6PK1795
| Длина | 1795 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044681 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 6DPK1195
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044483 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi TT II (8J) 2009-2014. Артикул KR-5PK935
| Длина | 935 мм |
| Ширина | 15,8 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK935 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206728 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 6PK1203
| Длина | 1203 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044551 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул 7PK1687
| Длина | 1687 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1687 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Master II 1998-2001. Артикул 6PK858
| Длина | 858 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK858 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 5PK1355
| Длина | 1355 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049500 |
Приводной ремень клиновой DT Spare Parts для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 5.41402
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 104 г |
| Параметр | AVX13X1025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795314634 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen Jumpy I 1995-2000. Артикул 6PK1115
| Длина | 1115 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1115 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 6PK1698
| Длина | 1698 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1698 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Scudo I 1998-2006. Артикул KR-6PK869
| Длина | 869 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK869 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206780 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Sorento I 2006-2011. Артикул MB7PK1730
| Длина | 1730 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746705086 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул 13X1050LX
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000533 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Freelander I 2000-2006. Артикул KR-5PK875
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772579 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 5PK0885
| Длина | 885 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034903 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул KR-5PK940
| Длина | 940 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK940 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772616 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 607 I 2001-2006. Артикул 6PK1743
| Длина | 1743 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 23,5 см |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 23,5 см |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1743 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Master II 2000-2010. Артикул 5PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048763 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 22601774501
| Длина | 1698 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1700 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo 140 Series 1966-1975. Артикул KR-10X888
| Длина | 888 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794465 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул 1 987 947 943
| Длина | 1145 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1145 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069815 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.