Приводной ремень (Страница 28)
Приводной ремень клиновой Borsehung для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул B10232
| Число зубцов | 67 |
| Длина | 335 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123626 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai i30 II 2014-2017. Артикул 5PK1210
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001851 |
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 4PK825
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 825 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK825 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi R8 I (Typ 42) 2009-2015. Артикул 5PK975
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051107 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 6PK2404
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2404 мм |
| Торговые номера | 6PK2404 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 6PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул 8PK1445
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1445 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079132 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул MB6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704508 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 7 III (E38) 1995-1996. Артикул 5PK0890
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001448 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 01-30875-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015678 |
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 6PK1440
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061694 |
| Длина | 1440 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул 6PK1145
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060895 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Audi 80 IV (B3) 1989-1991. Артикул 10X775LX
| Длина | 775 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000120 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул MB6PK2270
| Длина | 2270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704683 |
Приводной ремень клиновой Miles для Chevrolet Caprice III 1982-1986. Артикул AVX10X1000
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1000 мм |
| Торговые номера | AVX10X1000 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen Berlingo I 1996-2003. Артикул 06-01115-SX
| Длина | 1115 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032347 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1992-1999. Артикул 06-01795-SX
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1795 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032934 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул KR-5PK1765
| Вес | 0,10 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795554 |
| Длина | 1765 мм |
| Торговые номера | 5PK1765 |
| Ширина | 16,3 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volvo S40 I 2000-2003. Артикул 6PK1790
| Длина | 1790 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1790 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Starlet III (P70) 1984-1989. Артикул 04-00841-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022621 |
| Длина | 841 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SsangYong Rodius I 2005-2012. Артикул KR-6PK2225
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2225 |
| Длина | 2225 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796797 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Scudo I 1998-2006. Артикул 06-00870-SX
| Длина | 870 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул 6PK2120
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2120 мм |
| Торговые номера | 6PK2120 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул BP6PK1708
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826987 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo S60 II 2011-2018. Артикул 5PK1094
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048688 |
| Длина | 1094 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz G-Класс W461 1990-1993. Артикул 6PK2120
| Вес | 0.2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063650 |
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Grand Scenic II 2005-2008. Артикул KR-6PK1200
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK1200 |
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772814 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Scudo I 1998-2006. Артикул 6PK1735
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044674 |
| Длина | 1735 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daewoo Nubira I 1997-2005. Артикул KR-6PK1725
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796261 |
| Длина | 1725 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул 6PK1453
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1453 мм |
| Торговые номера | 6PK1453 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.