Приводной ремень (Страница 242)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 4PK0668
| Длина | 668 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034620 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daewoo LeMans 1990-1995. Артикул KR-10X913
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X913 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771619 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 2000-2001. Артикул 6PK1360
| Длина | 1360 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061496 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул MB5PK869
| Длина | 869 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK869 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703372 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A5 I (8T) 2010-2017. Артикул KR-5PK1090
| Длина | 1090 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795363 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Fabia I 2000-2007. Артикул KR-6PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Ширина | 21,3 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795868 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 06-00923-SX
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032163 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Alfa Romeo 146 1994-1996. Артикул MB5PK865
| Длина | 865 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703365 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru Forester II 2005-2008. Артикул 5PK875
| Длина | 875 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050780 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 6PK2225
| Длина | 2225 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063957 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 13X800LX
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000434 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Logo 1999-2002. Артикул KR-3PK890
| Длина | 890 мм |
| Ширина | 10,5 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK890 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794915 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chevrolet Suburban IX 1991-1996. Артикул 6PK2465
| Длина | 2465 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064473 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 5PK920
| Длина | 920 мм |
| Вес | 0,085 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 918, 5 PK 919, 5 PK 920, 5 PK 921, 5 PK 922 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482060 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 6PK1708
| Длина | 1708 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051771 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Alfa Romeo 146 1994-1999. Артикул 05-00907-SX
| Длина | 907 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023277 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-1997. Артикул 6PK2228
| Длина | 2228 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036723 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 305 1982-1985. Артикул KR-4PK975
| Длина | 975 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK975 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795295 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mitsubishi L400 1996-2003. Артикул 4PK1080
| Длина | 1080 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 1078, 4 PK 1079, 4 PK 1080, 4 PK 1081, 4 PK 1082 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858476120 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Audi Coupe I (B2) 1984-1988. Артикул 01-30850-SX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015661 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Toyota ISis I 2007-2014. Артикул PH6353
| Длина | 1228 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1228 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул KR-6PK2205
| Длина | 2205 мм |
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796773 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 6PK1760
| Длина | 1760 мм |
| Вес | 0,18 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1758, 6 PK 1759, 6 PK 1760, 6 PK 1761, 6 PK 1762 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858484873 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Saab 900 I 1979-1980. Артикул KR-10X813
| Длина | 813 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X813 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794458 |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Mitsubishi Space Wagon II 1992-1998. Артикул DV-4PK0635
| Длина | 635 мм |
| Параметр | 4PK0635 |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001455632 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Jaguar XJ II (XJ40) 1990-1994. Артикул 01-31175-SX
| Длина | 1175 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015876 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2013-2016. Артикул 06-02120-SX
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033177 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Peugeot Partner I 1996-2002. Артикул 261735
| Длина | 1735 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605429308 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 6PK2271
| Длина | 2271 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064138 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 01-31000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015746 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.