Приводной ремень (Страница 243)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 7PK1793
| Длина | 1793 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 3 IV (E46) 1998-2002. Артикул 5PK0865
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 865 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001356 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул MB6PK1460
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704010 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 261120
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428592 |
| Длина | 1120 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) LYNXauto для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул PK-5003
Приводной ремень поликлиновой Miles для Lexus RC I 2014-2025. Артикул 6PK2050
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2050 мм |
| Торговые номера | 6PK2050 |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Fiesta II 1984-1989. Артикул AVX10X838
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X838 |
| Длина | 838 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jaguar XJ I (2) 1991-1996. Артикул KR-5PK985
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 985 мм |
| Торговые номера | 5PK985 |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206742 |
| Ширина | 15,8 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Jeep Cherokee II (XJ) 1988-2001. Артикул MB6PK2270
| Длина | 2270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704683 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул LB 0549
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085246611 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Focus I 2002-2004. Артикул 6PK2120
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044780 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для PUCH G-modell W463 1997-2000. Артикул 6PK2390
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2390 |
| Длина | 2390 мм |
| Количество канавок | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 5 IV (E39) 2000-2004. Артикул 4PK863
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 863 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047926 |
Приводной ремень клиновой Miles (Полихлоропрен (неопрен)) для Ford Granada II 1981-1982. Артикул AVX10X775
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 775 мм |
| Торговые номера | 6211MC, AVX10X775 |
| Наружная длина | 785 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 607 I 2004-2006. Артикул KR-6PK1743
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796292 |
| Длина | 1743 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1743 |
| Ширина | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 06-02145-SX
| Длина | 2145 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033184 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 6PK1743
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1743 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062554 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Daewoo Korando 2000-2001. Артикул 6PK2120
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2120 мм |
| Торговые номера | 6PK2120 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Audi A8 II (D3) 2003-2003. Артикул 6PK1880
| Вес | 0,191 кг |
| Длина | 1880 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1878, 6 PK 1879, 6 PK 1880, 6 PK 1881, 6 PK 1882 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858504212 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-1999. Артикул KR-6PK2055
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796636 |
| Длина | 2055 мм |
| Торговые номера | 6PK2055 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Wind 2010-2013. Артикул 6PK1200
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1200 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 206 1999-2012. Артикул 6PK1733
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1733 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062516 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 6PK1530
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK1530 |
| Длина | 1530 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Sephia I 1996-1997. Артикул 4PK938
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048183 |
| Длина | 938 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Passat B3 1989-1997. Артикул 6PK1153
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035276 |
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 261215
| Длина | 1215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428745 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул 6PK2050
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2050 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063452 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул MB6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703785 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Austin Maestro 1983-1990. Артикул KR-10X710
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X710 |
| Длина | 710 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771497 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Santa Fe I 2003-2005. Артикул 6PK1693
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035443 |
| Длина | 1693 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.