Приводной ремень (Страница 236)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Alfa Romeo 146 1995-2001. Артикул 07-11076-SX
| Количество ребер | 7 |
| Длина | 1076 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 6PK1249EL
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1249 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 6PK1275
| Длина | 1275 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035313 |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Granada II 1977-1985. Артикул AVX13X1275
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1275 |
| Длина | 1275 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул KR-6PK1075
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1075 мм |
| Торговые номера | 6PK1075 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795790 |
Приводной ремень клиновой Stellox для BMW 3 II (E30) 1989-1991. Артикул 01-01025-SX
| Длина | 1025 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008212 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 6PK1555
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1555 мм |
| Торговые номера | 6PK1555 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул KR-6PK800
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797046 |
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул MB5PK1390
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703112 |
| Длина | 1390 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volvo 760 1982-1984. Артикул 13X1075HD
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000632 |
| Длина | 1075 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Pajero II 1990-1994. Артикул 5PK1343
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001899 |
| Длина | 1343 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул MB4PK897
| Длина | 897 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702481 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 01-31200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015883 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot Expert I 1998-2002. Артикул 6PK1733
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1733 мм |
| Торговые номера | 6PK1733 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул MB4PK915
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702535 |
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 6PK1250
| Вес | 0.1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061212 |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Equinox I 2004-2009. Артикул 6PK2330
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2330 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2330 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) BSG для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул BSG 30-615-045
| Комплектность | С гидравлической фрикционной муфтой |
| Номер компонента | BSG 30-615-045 |
| Торговые номера | 30615045, BSG 30615045, BSG30615045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822023754 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru Impreza III 2009-2012. Артикул 7PK1834
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1834 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1834 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул 6PK730
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 730 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059615 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 5PK950
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK950 |
| Длина | 950 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул 6PK1190
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044537 |
| Длина | 1190 мм |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 5 I (E12) 1972-1981. Артикул KR-10X825
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 825 мм |
| Торговые номера | 10X825 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771558 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Octavia Tour 2000-2006. Артикул 3PK800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040491 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen C4 I 2004-2010. Артикул 06-01705-SX
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032811 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул 4PK665
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 665 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047308 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 6PK1600
| Вес | 0.16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062134 |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Peugeot 405 1988-1999. Артикул KR-6PK1130
| Вес | 0,13 кг |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795813 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул KR-6PK1698
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1698 мм |
| Торговые номера | 6PK1698 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796216 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 6PK1153
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060918 |
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.