Приводной ремень (Страница 237)
Приводной ремень поликлиновой Mando для Jaguar XK I 1996-2005. Артикул MB6PK2270
| Длина | 2270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704683 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул 5PK1150
| Длина | 1150 мм |
| Вес | 0,103 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1148, 5 PK 1149, 5 PK 1150, 5 PK 1151, 5 PK 1152 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520854 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chery Tiggo 7 I 2016-2026. Артикул 6PK1538
| Длина | 1538 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1538 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volkswagen K70 1970-1974. Артикул AVX10X918
| Длина | 918 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X918 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул 4PK0878
| Длина | 878 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001387 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005-2010. Артикул 6PK2083
| Длина | 2083 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044773 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 5PK1800
| Длина | 1800 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050087 |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул DV-6PK1200
| Длина | 1200 мм |
| Параметр | 6PK1200 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001459036 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Lancia Fulvia 1970-1972. Артикул 01-00825-SX
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008038 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 6PK1025
| Длина | 1025 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 5PK1110
| Длина | 1110 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1110 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda S2000 I (AP1) 1999-2003. Артикул 6PK1468
| Длина | 1468 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061779 |
Приводной ремень клиновой Miles для Chevrolet Astro 1984-1994. Артикул AVX10X1090
| Длина | 1090 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1090 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул MB6PK2390
| Длина | 2390 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704737 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW 3 VII (G2x) 2020-2026. Артикул 4PK970
| Длина | 970 мм |
| Вес | 0,073 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 968, 4 PK 969, 4 PK 970, 4 PK 971, 4 PK 972 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858471248 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford F-150 VII 1985-1991. Артикул 01-01060-SX
| Длина | 1060 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276723597 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Skyline IX (R33) 1994-2000. Артикул 4PK910
| Длина | 910 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK910 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул 13X875LX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000465 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Galant VIII 1996-2000. Артикул 5PK1090
| Длина | 1090 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048664 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volvo 760 1982-1986. Артикул AVX10X975
| Длина | 975 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X975 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan 300ZX I (Z31) 1984-1990. Артикул KR-4PK1028
| Длина | 1028 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794953 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Kubistar X76 2006-2009. Артикул 3PK0753
| Длина | 753 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001158 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 6PK2145
| Длина | 2145 мм |
| Вес | 0,217 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2143, 6 PK 2144, 6 PK 2145, 6 PK 2146, 6 PK 2147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858476977 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Subaru Leone II 1978-1984. Артикул 1 987 947 638
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10 x 913 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180770 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул KR-4PK1006
| Длина | 1006 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225712 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Porsche 911 I (901, 911) 1986-1990. Артикул 06-01545-SX
| Длина | 1545 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032668 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Bentley Flying Spur I 2013-2019. Артикул 5PK986
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5x986 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787506709 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Sierra I 1987-1990. Артикул KR-10X680
| Длина | 680 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X680 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228072 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул 6PK1540
| Длина | 1540 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001912 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.