Приводной ремень (Страница 235)
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Model F 1988-1990. Артикул 5PK825
| Вес | 0,078 кг |
| Длина | 825 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481995 |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 823, 5 PK 824, 5 PK 825, 5 PK 826, 5 PK 827 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 6PK1218
| Вес | 0.117 кг |
| Длина | 1218 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032695 |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Galaxy I 1995-1999. Артикул 6PK1043
| Длина | 1043 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035214 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 6PK1050
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1050 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060512 |
Приводной ремень клиновой Stellox для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул 01-00940-SX
| Длина | 940 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008144 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул KR-6PK2260
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2260 мм |
| Торговые номера | 6PK2260 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796841 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул 6PK1185
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1185 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060994 |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул DV-4PK1070
| Параметр | 4PK1070 |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001458176 |
| Длина | 1070 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул AVX13X975
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 975 мм |
| Торговые номера | AVX13X975 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 7PK1043
| Длина | 1043 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051924 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 6PK1670
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1670 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1670 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1992. Артикул AVX13X1275
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1275 |
| Длина | 1275 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Hummer H1 1992-2002. Артикул KR-6PK2579
| Вес | 0,31 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2579 мм |
| Торговые номера | 6PK2579 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430253 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Volvo FL III 2013-2026. Артикул 10PK1705HD
| Количество ребер | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787047066 |
| Торговые номера | 10x1705 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 4PK855
| Вес | 0,066 кг |
| Длина | 855 мм |
| Торговые номера | 4 PK 853, 4 PK 854, 4 PK 855, 4 PK 856, 4 PK 857 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544812 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул 4PK860
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047902 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Lancer IX 2003-2007. Артикул 5PK906
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 906 мм |
| Торговые номера | 5PK906 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул 4PK875
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK875 |
| Длина | 875 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Safrane I 1993-1996. Артикул 6PK1740
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036648 |
| Длина | 1740 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Albea 1999-2004. Артикул KR-5PK940
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK940 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772616 |
| Длина | 940 мм |
| Ширина | 17 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул 4PK855
| Вес | 0,066 кг |
| Длина | 855 мм |
| Торговые номера | 4 PK 853, 4 PK 854, 4 PK 855, 4 PK 856, 4 PK 857 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544812 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 6PK1240
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1240 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061175 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Astra F 1994-2002. Артикул 6PK1530
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK1530 |
| Длина | 1530 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул KR-7PK1790
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1790 мм |
| Торговые номера | 7PK1790 |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976710427 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Jaguar XJ I (1) 1972-1976. Артикул 01-00875-SX
| Длина | 875 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008083 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Patron для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 6PK1555
| Вес | 0,16 кг |
| Длина | 1555 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255095799 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Starlet III (P70) 1984-1989. Артикул MB4PK812
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702269 |
| Длина | 812 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Escort I 1968-1976. Артикул AVX10X750
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 750 мм |
| Торговые номера | AVX10X750 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул MB5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703273 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 6PK1780
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1780 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062677 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.