Приводной ремень (Страница 120)
Приводной ремень поликлиновой Mando для SsangYong Korando II 1997-2006. Артикул MB6PK2160
| Длина | 2160 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704591 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Alfa Romeo Brera 2008-2010. Артикул 6PK1725
| Длина | 1725 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1725 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 6PK2053
| Длина | 2053 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035535 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Sierra I 1984-1986. Артикул 01-00710-SX
| Длина | 710 мм |
| Ширина | 10 мм, 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007925 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Jaguar XF I 2009-2015. Артикул MB6PK2535
| Длина | 2535 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704836 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Toyota Corolla E140, E150 2008-2013. Артикул 1 987 947 944
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069822 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул 6PK745
| Длина | 745 мм |
| Вес | 0,083 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 743, 6 PK 744, 6 PK 745, 6 PK 746, 6 PK 747 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858501402 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 3PK670
| Длина | 670 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040231 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 4PK855
| Длина | 855 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047889 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 5 II (E28) 1983-1987. Артикул KR-10X965
| Длина | 965 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X965 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794502 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki Jimny III 2005-2019. Артикул KR-4PK954
| Длина | 954 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795271 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул 01-01075-SX
| Длина | 1075 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008243 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Stilo 2003-2008. Артикул 5PK1145
| Длина | 1145 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1145 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 6PK1863
| Длина | 1863 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062936 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Sierra I 1992-1993. Артикул 6PK1950
| Длина | 1950 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044728 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 261210
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428738 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 5PK1165
| Длина | 1165 мм |
| Вес | 0,105 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1163, 5 PK 1164, 5 PK 1165, 5 PK 1166, 5 PK 1167 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477097 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lancia Delta I (831) 1986-1994. Артикул KR-5PK1345
| Длина | 1345 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1345 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795486 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda Civic V 1991-1995. Артикул 4PK870
| Длина | 870 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047964 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул 11451774101
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1000 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Rover 600 1994-1998. Артикул 5PK1165
| Длина | 1165 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1165 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул MB6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703785 |
Приводной ремень поликлиновой Miles (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 6PK985
| Длина | 985 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK985 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Kia Spectra II 2004-2006. Артикул 1612551180
| Длина | 1515 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Вес | 0,155 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) SKF для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул VKMA 65038
| Длина | 1257 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | VKM 64019, VKMV 6PK1257 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул AVX13X1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1000 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул 01-31200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015883 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул AVX13X1000
| Длина | 1000 мм |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131700 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул 6PK1217
| Длина | 1217 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1217 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул 6PK1555
| Длина | 1555 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1555 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.