Приводной ремень (Страница 121)
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул MB5PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702832 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул MB6PK1275
| Длина | 1275 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703907 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Pajero I 1983-1990. Артикул AVX13X750
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 750 мм |
| Торговые номера | AVX13X750 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Honda Civic II 1979-1984. Артикул 01-30850-SX
| Длина | 850 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015661 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для TATA Indica I 2003-2008. Артикул 5PK1040
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1040 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048541 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 4PK805
| Вес | 0,062 кг |
| Торговые номера | 4 PK 803, 4 PK 804, 4 PK 805, 4 PK 806, 4 PK 807 |
| Длина | 805 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858543730 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 6PK1623
| Длина | 1623 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035405 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Fiat Bravo I 1995-1998. Артикул 1 987 946 020
| Длина | 986 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 986 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141259032 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул BP4PK840
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824402 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 6PK1183
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1183 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044520 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 6PK1095
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1095 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060710 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 6PK1920
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063131 |
| Длина | 1920 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 6PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул KR-6PK1460
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772944 |
| Длина | 1460 мм |
| Торговые номера | 6PK1460 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень клиновой HOLA для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул VH3655
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Gates (Полихлоропрен (неопрен)) для Porsche 356 IV (C) 1950-1965. Артикул 6213MC
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 825 мм |
| Наружная длина | 835 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571000436 |
| Торговые номера | 8532-16213, AVX10 x 825La |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Lada Granta I 2011-2026. Артикул 6PK1125
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236206143 |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1125 мм |
| Торговые номера | 6PK1125 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 24 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mobiland для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул 501261390
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1390 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Avella 1995-2001. Артикул 4PK0850
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001318 |
| Длина | 850 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Rover 400 I (R8) 1991-1998. Артикул KR-10X715
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 715 мм |
| Торговые номера | 10X715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472499083 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Ford Fiesta III 1991-1997. Артикул 240860
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426956 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Renault Talisman 2015-2022. Артикул VKMV 6PK1213
| Цвет | Черный |
| Длина | 1213 мм |
| Количество ребер | 6 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул 4PK790
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 790 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047643 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Miles для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул AVX10X940
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 940 мм |
| Торговые номера | AVX10X940 |
Приводной ремень клиновой Miles для Austin Maestro 1983-1984. Артикул AVX10X940
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 940 мм |
| Торговые номера | AVX10X940 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lancia Thema I 1988-1992. Артикул KR-13X800
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Торговые номера | 13X800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771848 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Jumper I 1994-1996. Артикул KR-4PK866
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216987 |
| Длина | 866 мм |
| Торговые номера | 4PK866 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 6PK1548
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1548 мм |
| Торговые номера | 6PK1548 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Nissan Murano Z50 2004-2008. Артикул 6PK1060
| Вес | 0,113 кг |
| Длина | 1060 мм |
| Торговые номера | 6 PK 1058, 6 PK 1059, 6 PK 1060, 6 PK 1061, 6 PK 1062 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858479459 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 8PK1955HD
| Торговые номера | 8x1955 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787036633 |
| Количество ребер | 8 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.