Помпа (водяной насос) (Страница 22)
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул KP15419XS-2
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5419XS, 7883-13035, K015419XS, T42170, T43039, WP0059 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465981203 |
Помпа (водяной насос) Ina для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул 538 0409 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870334130 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ NTN / SNR для Ford EcoSport I 2013-2017. Артикул KDP452.280
| Ширина 1 | 22 мм |
| Количество ремней | 1 |
| Число зубьев 1 | 117 |
| Количество ходовых роликов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521630194 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen LT I 1989-1996. Артикул A280
| Вес | 0,940 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012805 |
Помпа (водяной насос) Patron для Smart Roadster W452 2003-2005. Артикул PWP1458
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255081662 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул PQ-W14
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Общая высота | 85 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001831818 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dayco для Fiat Cinquecento 1994-1998. Артикул KTBWP1840T1
| Вес | 1,8 кг |
| Комплектность | С термостатом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787461183 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул F149
| Вес | 0,970 кг |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632061490 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул A218
| Вес | 0,702 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012188 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ ContiTech для Ford Kuga I 2010-2012. Артикул CT1140WP1
| Ширина | 25,4 мм |
| Вес | 1,672 кг |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Ширина упаковки | 18,2 см |
| Высота упаковки | 18,7 см |
| Число зубцов | 116 |
| Торговые номера | CT1140, CT1140K1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858800055 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул P657
| Материал корпуса | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без регулятора хладагента |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093406579 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 32814
| Вес | 0,95 кг |
| Комплектность | С водным насосом |
| Число зубцов | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816328148 |
Помпа (водяной насос) Ina для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 538 0967 10
| Тип корпуса | Металлический корпус |
| Комплектность | С прокладкой, с термостатом |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Исполнение водяного насоса | Для механизма отбора мощности с зубчатым ремнём |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870683504 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул P572
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 23 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093405725 |
Помпа (водяной насос) Ina для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 538 0089 10
| Комплектность | С прокладкой |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108948618 |
Помпа (водяной насос) OSSCA для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 12845
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093128453 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул P669
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С встроенным регулятором, с прокладкой, переключаемый водяной насос, с винтами, с встроенным размыкающим контактом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093406692 |
Помпа (водяной насос) Graf для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул PA739
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без проладки |
| Число зубцов | 24 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,74 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 63 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265635 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Corolla E70 1983-1987. Артикул GWT-57A
Помпа (водяной насос) Patron для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул PWP1400
| Тип корпуса | С корпусом |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255081556 |
Помпа (водяной насос) SKF для Mitsubishi Grandis 2004-2010. Артикул VKPC 95865
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Ina для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006-2014. Артикул 538 0749 10
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870355388 |
Помпа (водяной насос) Hepu для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул P472
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093404728 |
Помпа (водяной насос) Patron для Toyota Model F 1982-1990. Артикул PWP1046
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255078587 |
Дополнительный водяной насос Patron для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул PCP001
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262290 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул M227
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632132275 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул C146
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031462 |
Помпа (водяной насос) BGA для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул CP3782
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206393218 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Caddy II 1995-2003. Артикул A179
| Вес | 0,790 кг |
| Число зубцов | 27 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632011792 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул O267
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632152679 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.