Помпа (водяной насос) (Страница 21)
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул AN21210
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA1246 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для SEAT Cordoba I 1994-2002. Артикул KP25427XS
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5427XS, 7883-13082, K025427XS, SET 39, T43061, WP0030 |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465981623 |
Помпа (водяной насос) GMB для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул GWBM-09A
Помпа (водяной насос) Fenox для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул HB2014
Помпа (водяной насос) Luzar для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул LWP 0906
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295007234 |
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PA1232
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747113196 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр лопастного колеса | 60,4 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул KD050
| Для артикула | A198 |
| Число зубцов | 138 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02TU08, 02WAP08, 05KD042, 06KD061, A198 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500500 |
| Ширина | 23,0 мм |
Помпа (водяной насос) Optimal для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул AQ-2452
| Вид эксплуатации | Механический, управляемый вакуумно |
| Комплектность | Без проладки, переключаемый водяной насос |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787058826 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Ford Escort III 1981-1986. Артикул HB1825
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число зубцов | 20 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул KD113
| Вес | 1,89 кг |
| Для артикула | R231 |
| Число зубцов | 119 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD002, 02KD003, 05KD082, 06KD120, R231 |
| Ширина | 27,0 мм |
Помпа (водяной насос) Stellox для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул 4500-0447-SX
| Для оригинального номера | 04E121600AL |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276522992 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Renault Megane III 2008-2016. Артикул KP724-2
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132319 |
| Ширина 1 | 27 мм |
| Число зубьев 1 | 132 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул PA779
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 7 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265963 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 63,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул HB3001
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул KP947-4
| Ширина 1 | 23 мм |
| Число зубьев 1 | 150 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747066621 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул PA930
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 84,2 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267585 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Renault Sandero II 2012-2021. Артикул KP724-1
| Число зубьев 1 | 132 |
| Ширина 1 | 27 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067253 |
Помпа (водяной насос) Graf для Chrysler Grand Voyager III 1995-2001. Артикул PA671
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 7 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265000 |
| Комплектность | Без крышки, с уплотнительным кольцом |
| Диаметр лопастного колеса | 76 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул A202
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012027 |
| Оформление | CON PLATO |
Помпа (водяной насос) NRF EASY FIT для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 390032
| Серия | EASY FIT |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Для оригинального номера | 1201L4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042344922 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Ford Kuga I 2009-2012. Артикул KP1019-2
| Ширина 1 | 23 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Число зубьев 1 | 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747064511 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул LWP 2406
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150138 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул LWP 1661
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135852 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
Помпа (водяной насос) Freccia для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул WP0140
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222322 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул WP0251
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223411 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул HB1209
| Число зубцов | 29 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Kia Sportage II 2006-2010. Артикул PW-1325
Помпа (водяной насос) Airtex для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 1310
| Вес | 0,87 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013802358 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Toyota iQ 2009-2015. Артикул WP0513
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225729 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул AN21041
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.