Помпа (водяной насос) (Страница 21)
Помпа (водяной насос) SKF для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул VKPC 81220
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 23 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Dolz для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул R236
| Модельный год от | 2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632182362 |
Помпа (водяной насос) Patron для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул PWP1068
| Диаметр шкива | 71 мм |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255078792 |
Помпа (водяной насос) ContiTech для Honda CR-V III 2009-2012. Артикул WPS3030
| Вес | 0,877 кг |
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 15 см |
| Высота упаковки | 22,5 см |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858070328 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул A161RS
| Вес | 1,71 кг |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632015615 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул M253
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000130 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Audi A8 I (D2) 1998-2002. Артикул P579
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093405794 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул H204
| Вес | 0,9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632082044 |
Помпа (водяной насос) Hepu для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул P188
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093401888 |
Помпа (водяной насос) Ina для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 538 0466 10
| Комплектность | С прокладкой |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870334703 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул P807
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093408078 |
Дополнительный водяной насос Bosch для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 0 392 023 004
| Давление | 0,1 бар |
| Производительность | 900 л/ч |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип защиты (IP-код) | IP6K7 |
| Торговые номера | PAD1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143419496 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул P1571
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, переключаемый водяной насос |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093415717 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Hepu для Renault Duster I 2011-2020. Артикул PK09550
| Ширина | 27 мм |
| Число зубцов | 126 |
| Количество ремней | 1 |
| Входящие в состав ролики | 2 |
| Торговые номера | P955 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093480654 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул A213
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012133 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ BGA для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул TB0120CPK-3
| Длина | 1143 мм |
| Ширина | 30 мм |
| Комплектность | С демпфером натяжного ролика, натяжной ролик |
| Число зубцов | 120 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206296564 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул T235
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632202350 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Nissan Terrano II 1993-2005. Артикул F202
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632062022 |
Помпа (водяной насос) ACDelco для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 19347425
Помпа (водяной насос) Hepu для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул P314
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093403141 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Fiat 131 1974-1984. Артикул 81-04231-SX
| Вес | 3,76 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276473515 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Hepu для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул PK05650
| Ширина | 30 мм |
| Число зубцов | 120 |
| Количество ремней | 1 |
| Входящие в состав ролики | 2 |
| Торговые номера | P565 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093481040 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Opel Vectra C 2002-2006. Артикул O160
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632151603 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул KP35581XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5581XS, 7883-13403, K035581XS, SET 170, T42191, T43159, WP0038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608595475 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Fiat Doblo I 2004-2013. Артикул KP15627XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5627XS, 7883-13132, K015627XS, T43156, WP0069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465060915 |
Помпа (водяной насос) Pierburg для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 7.07152.21.0
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977882289 |
Дополнительный водяной насос Patron для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул PCP053
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262696 |
| Напряжение | 12 V |
Помпа (водяной насос) Gates для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул WP0100
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Торговые номера | 7702-10100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608078473 |
Помпа (водяной насос) Mando для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул EWPD0013
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747189724 |
Дополнительный водяной насос Bosch для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 0 392 023 004
| Давление | 0,1 бар |
| Производительность | 900 л/ч |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип защиты (IP-код) | IP6K7 |
| Торговые номера | PAD1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143419496 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.