Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 357)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY задняя левая для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул NPW-ME-012
| Длина | 890 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048021755 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Серийный номер | NPW-ME-012 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул 158 2237-SX
| Вес | 9,36 кг |
| Длина | 978 м |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276874688 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 245126
| Длина | 630 мм |
| Торговые номера | GDS45126 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Для оригинального номера | 3272LV |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947317934 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Volvo S70 1996-2000. Артикул 158 2195-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276773684 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул T29140A3
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Торговые номера | 140ST92-48, CT319, T75A3 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 875 мм |
| Диаметр 1 | 86 мм |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400236301 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя левая для Ford C-MAX I 2004-2010. Артикул PDS0382
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255291856 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 594 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя правая для Volkswagen Transporter T6 2015-2017. Артикул GC02382
| Длина | 866 мм |
| Сторона установки | спереди справа |
| Диаметр прокладки | 63 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с подшипником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с кронштейном |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул T49253
| Длина | 690 мм |
| Диаметр 1 | 88 мм |
| Диаметр 2 | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400230101 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Торговые номера | 253ST94, RT430, T1675 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) B-Ring передняя для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул BOC1043
| Вес | 2.75 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036422 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота | 110 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Volkswagen Jetta VI 2010-2015. Артикул AR 1821
| Длина | 521 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт - 7 шт; Смазка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул TDD1017
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTN / SNR передняя левая для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул DK54.021
| Длина | 479,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522006905 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Renault Master II 2003-2010. Артикул 299286
| Число зубцов кольца ABS | 51 |
| Торговые номера | GDS99286 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина | 700 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947339240 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles правая для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул GC02400
| Длина | 973 мм |
| Сторона установки | спереди справа |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236929509 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 85.5 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул CVJ-10007
| Вес | 7.42 кг |
| Длина упаковки | 1015 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482322 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 7.42 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул 261347
| Торговые номера | GDS61347 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 593 мм |
| Для оригинального номера | 3Q0407272BG |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536193291 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя левая для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул aw-5815
| Вес | 6,45 кг |
| Диаметр прокладки | 73 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Резьба | M24x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр шарнира | 84,5 мм |
| Длина | 693 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр ролика трипоида | 42,25 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 32 |
| Диаметр диска АБС | 84 мм |
| Диаметр 2 | 82 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул DS9634R
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206384681 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул CD-1158
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zentparts передняя левая для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул Z15019
| Длина | 588 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276989139 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 299108
| Длина | 586 мм |
| Диаметр 2 | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947323706 |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Торговые номера | GDS99108 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя правая для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул GC00031
| Длина | 785 мм |
| Сторона установки | справа |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 110 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом; с винтами |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTN / SNR передняя левая для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул DK54.021
| Длина | 479,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522006905 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя левая для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул TDD1046
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя левая для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул CD-1078
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung левая для Volkswagen Eos I 2007-2015. Артикул B18323
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107473 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung передняя правая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B18408
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475108135 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 245104
| Длина | 925 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947317798 |
| Торговые номера | GDS45104 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя для SsangYong Rexton I 2004-2007. Артикул 158 2040-SX
Пыльник шруса (комплект) LYNXauto правый для Chery Tiggo 7 I 2016-2020. Артикул CD1301A
| Шлицы со стороны колеса | 28 шт. |
| Шлицы со стороны трансмиссии | 34 шт. |
| Длина | 1040-1089 мм |
| ABS | 48T |
| Резьба 1 | MM24x1,5 |
| Диаметр под сальник | 58 мм |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.