Наконечники рулевых тяг (Страница 88)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул SP31098
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 19783
| Ограничение производителя | Keine 15 Zoll Felge |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19782 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605022417 |
| Длина | 238 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,0RHT мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул C4391R
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул 91-08601-2
| Вес | 0,75 кг |
| Длина | 234 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389459 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул CE0843R
| Вес | 743 г |
| Длина | 150 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0843L |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 815 г |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул SP31027
| Вес | 0,57 г |
| Резьба | FM12x1.25R, M10x1,25, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12x1,25 мм, M12 x 1,25 мм, M12 X 1.25 мм, M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1.25R |
| Длина | 197 мм, 200 мм |
| Парные артикулы | 82 93 0530 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| DIN / ISO | 985 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул CE0332L
| Вес | 756 г |
| Парные артикулы | CE0332R |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина упаковки | 27 см |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина | 218 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108181 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 846 г |
Наконечник рулевой тяги ASAM для Fiat Uno I 1984-1996. Артикул 70600
| Длина | 107 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026706003 |
| Для оригинального номера | 46527567 ; 9947719 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний левый для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул 70538
| Для оригинального номера | 191 419 811 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Длина | 74,9 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 70539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705389 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Kia Carens I (RS) 2005-2006. Артикул SN-2443
| Вес | 0,74 кг |
| Длина | 205 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473397 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2444 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 51-04534A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191518 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул B18703
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111401 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул SN-2700
| Вес | 0,48 кг |
| Длина | 124 мм |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717433 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Allion I 2001-2004. Артикул SE-2671
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 2321-GVRH
| Вес | 0,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168326 |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Наконечник рулевой тяги CTR для Smart Forfour II (W453) 2014-2021. Артикул CE0518
| Вес | 344 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0517 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110962 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 384 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул SE-2671
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул S070225
| Длина | 230 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070226 |
| Торговые номера | GSU070225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811693 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 19560
| Длина | 85 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019806 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Creta II 2021-2026. Артикул SE-7241
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для SEAT Mii 2011-2021. Артикул 44231026901
| Вес | 0,398 кг |
| Парные артикулы | 44231027001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397426991 |
| Длина | 115 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул F-831
| Вес | 0,366 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 103 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021491 |
| Длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 47 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый внешний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2002. Артикул CE0742L
| Вес | 513 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Длина | 130 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112980 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0742R |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 558 г |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 51827
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул SN-2542
| Вес | 0,37 кг |
| Длина | 74 мм |
| Диаметр 2 | 15,6 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245000 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул SE-N581L
| Вес | 0,66 кг |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул C4239L
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Резьба | M15x1.5R |
Наконечник рулевой тяги CTR для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул CE0149R
| Вес | 459 г |
| Парные артикулы | CE0149L |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 139 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167744 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 512 г |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.