Наконечники рулевых тяг (Страница 87)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул G1-1231
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | 022190200617, 022390200617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182096 |
| Длина | 95 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1232 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 37434
| Длина | 95 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 37435 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978159482 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mazda 121 I 1987-1991. Артикул CE0060
| Вес | 308 г |
| Длина | 72 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 10 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112348 |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 340 г |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул C4387R
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Citroen LN 1976-1986. Артикул G1-091
| Длина | 90,8 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910910 |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | G0-047 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул SE-N081R
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 53638
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Длина | 75 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169801 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул C4286L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул SN-2103
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 13 мм |
| Размер конуса | 11 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739442 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул SE-T841R
| Вес | 0,49 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул SE-T441L
| Вес | 0,625 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,15 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 929 LA4 1983-1987. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул SE-1801R
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Toyota Progres 2000-2007. Артикул ME-3741R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680351 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2019. Артикул 7676135
| Для оригинального номера | 2463301800 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | 7676134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465221 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул S070024
| Торговые номера | GSU070024 |
| Парные артикулы | S070025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812294 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул SE-6381L
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул B18703
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111401 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Nissan Patrol Y62 2010-2024. Артикул SE-4832
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Toyota Urban Cruiser 2007-2016. Артикул 91-92561
| Вес | 0,365 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M15x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130392619 |
| Длина | 84 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 51827
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул 59586
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605073617 |
| Длина | 77 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внутренний для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул M-202
| Вес | 0,269 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033265 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 69 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул S070032
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 19430
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018687 |
| Длина | 76 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул SP31085
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Master III 2010-2026. Артикул SP32013
| Длина | 222 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31013 |
| Резьба | M14x1,5 mm |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул DC17078
| Торговые номера | 25446 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012058, 05415236730099 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 44231680001
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул G1-097
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 LHT M мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G4-018, G4-028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910972 |
| Длина | 82 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.