Наконечники рулевых тяг (Страница 86)
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул MTG055772
| Вес | 0,375 кг |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055773 |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752456644 |
| Высота | 61 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул VV-A-22999
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул SEK-8091L
| Вес | 0,615 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Renault Modus I 2004-2012. Артикул N-721
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Audi 80 II (B1) 1972-1976. Артикул SE-B041L
| Вес | 0,81 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул SE-N121
| Вес | 0,79 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 2321-GVIRH
| Вес | 0,43 кг |
| Ограничение производителя | ZF |
| Длина упаковки | 12,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070858 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул VL-A-25674
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Renault Wind 2010-2013. Артикул S070353
| Длина | 91 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165069 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070352 |
Наконечник рулевой тяги CTR для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул CE0839R
| Вес | 433 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0839L |
| Длина | 94 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150524 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 473 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Model F 1982-1990. Артикул SE-2161
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Kia Pride I 1990-2001. Артикул SE-2991L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 49143HPS
| Длина | 210 мм |
| Парные артикулы | 49144HPS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605791702 |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 1921-R55R
| Вес | 0,915 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087030 |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул SE-T221R
| Вес | 0,9 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул DC17054
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011976, 05415236721912 |
| Торговые номера | 15568 03 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Lexus NX I 2014-2021. Артикул DC17249
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145428 |
| Резьба | M16X1.5 |
| Торговые номера | 37094 01 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Lexus IS III 2013-2026. Артикул CE0827R
| Вес | 542 г |
| Парные артикулы | CE0827L |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 170 мм |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199161940 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 595 г |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 91-08826-2
| Вес | 0,573 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378965 |
| Длина | 203 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Subaru Legacy VI 2015-2020. Артикул CE0640R
| Вес | 489 г |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0640L |
| Длина | 137 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112553 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 534 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул MA-332
| Вес | 0,425 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 107 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M17 x 1,5 |
| Парные артикулы | MA-331 |
| Максимальная длина | 129 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036914 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 60 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Ford Fiesta V 2003-2010. Артикул S070177
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Парные артикулы | S070178 |
| Торговые номера | GSU070177 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811846 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул S070278
| Длина | 205,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811600 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070277 |
| Торговые номера | GSU070278 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул B11348
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100146 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул SN-2261
| Вес | 0,53 кг |
| Длина | 139 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Парные артикулы | SN-2260 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437603 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Nissan Terrano I 1987-1996. Артикул 11885 01
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437012646 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул C4137L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул C4272R
| Резьба | M14x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061497 |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Honda City IV 2002-2008. Артикул DC17177
| Вес | 0,5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145084 |
| Торговые номера | 34319 01 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул PS10035L
| Длина | 201,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125168 |
| Резьба | M14 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.