Наконечник рулевой тяги (Страница 79)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Ford Escort V 1990-2001. Артикул 19753
| Длина | 74 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x2,0 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19752 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605021984 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 51-00115-SX
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183032 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул SN-2186
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740059 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Kia Avella 1995-1999. Артикул CE0057
| Длина | 72 мм |
| Вес | 300 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 332 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул O-171
| Длина | 71 мм |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,288 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 92 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041512 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Peugeot 405 1987-1996. Артикул PS1012L
| Резьба | M14x1,5 A |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125922 |
Наконечник рулевой тяги Fag левый для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 840 0881 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Парные артикулы | 840 0882 10 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870439880 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 44231680001
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 51-72001-SX
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276192980 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 25517 01
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437086401, 4047437475250 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Toyota Premio II (T26) 2007-2012. Артикул DC17374
| Длина | 163 мм |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Торговые номера | CET-112L |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул A-502
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,363 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-501 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010600 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул CE0944
| Длина | 90 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул SP32042
| Длина | 94 мм, 95 мм |
| Резьба | FM14x1.5R, M12x1,5, M14x1.5 |
| Внутренняя резьба | 14 x 1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12x1.5R |
| Парные артикулы | SP31042 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул R-802
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,398 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 137 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | R-801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047972 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул P-271
| Длина | 209,5 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 0,543 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | P-272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043691 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул 0707-0161
Наконечник рулевой тяги Sasic для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 9006413
| Для оригинального номера | 4B0419811F |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333520 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний наружный для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 5034784
| Вес нетто | 1,15 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034783 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788643 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Peugeot 407 2004-2011. Артикул P-472
| Длина | 239 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 64 мм |
| Вес | 0,77 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 261 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | P-471 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044254 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул V-911
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 47 мм |
| Вес | 0,358 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-912 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070796 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Pajero I 1988-1990. Артикул CE0401
| Длина | 172 мм |
| Вес | 632 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 692 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 51-00649A-SX
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187122 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул R-732
| Длина | 90 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,325 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | R-731 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047538 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 5031918
| Вес нетто | 0,6 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858461973 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 51-02486-SX
| Длина | 88,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191112 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Kia Sorento II 2009-2015. Артикул C4325R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061930 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 0521-211
| Вес | 0,365 кг |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012896 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул C4020LR
| Торговые номера | ST-5737 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040645 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Saab 900 II 1993-1998. Артикул C4088R
| Торговые номера | ST-5903 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041673 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.