Наконечник рулевой тяги (Страница 78)
Наконечник рулевой тяги KYB SSP передний правый внешний для Lexus LX 470 1998-2008. Артикул KTR1221
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Правый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP передний для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул KTR1221
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Правый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP передний левый внешний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул KTR1228
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Левый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги NTY левый внешний для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул SKZ-CH-019
| Серийный номер | SKZ-CH-019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281464403 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул SE-N941R
| Вес | 0,72 кг |
| Резьба | R-M10×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP передний внешний для Honda Civic IX 2011-2016. Артикул KTR1132
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Правый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги TRW правый для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул JTE2013
| Парные артикулы | JTE2005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938448639 |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP правый внешний для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул KTR1299
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Правый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул SE-N941L
| Вес | 0,72 кг |
| Резьба | R-M10×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP передний правый внешний для Toyota Land Cruiser 200 2007-2026. Артикул KTR1221
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Правый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP передний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул KTR1227
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Правый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги TRW левый для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул JTE2005
| Парные артикулы | JTE2013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938448622 |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP левый внешний наружный для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул KTR1262
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Левый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP передний правый внешний для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул KTR1275
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Правый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP внешний для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул KTR1217
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Правый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги Hyundai / Kia левый для Kia Mohave I 2007-2026. Артикул 568202J000
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул SEK-8601
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Scania P 2004-2015. Артикул 1.14169
| Вес | 161 г |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M8 |
| Длина резьбы 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795410336 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний наружный для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 5033946
| Вес нетто | 0,38 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033945 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647025 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул T-532
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,597 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 167 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067369 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул A-501
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,369 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010570 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2026. Артикул CE1120R
| Длина | 195 мм |
| Вес | 887 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 20,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970658 |
| Размер внутренней резьбы | M14xP1.5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Honda Capa 1998-2002. Артикул SE-6233
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул SE-1532
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул SN-2286
| Длина | 142 мм |
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,9 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437795 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул SN-2118
| Длина | 155 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Диаметр 2 | 17,5 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739589 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Honda Civic VII 2003-2005. Артикул DC17121
| Торговые номера | CEHO25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724661 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Audi 100 IV (C4) 1990-1992. Артикул AU-ES-8207
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 75 мм |
| Длина 2 | 23,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.5 |
| Парные артикулы | AU-ES-8206 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874761865 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул JG-A-13518
| Длина | 188 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.