Наконечник рулевой тяги (Страница 75)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул CESS-4R
| Длина | 210,5 мм |
| Вес | 585 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 650 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CESS-4L |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112423 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул PU-A-87454
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein левый для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 29324
| Длина | 140 мм |
| Вес | 0,410 кг |
| Комплектность | С контргайкой |
| Парные артикулы | 29325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816293248 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый внешний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул CEKH-29
| Длина | 170 мм |
| Вес | 619 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 675 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKH-28 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107955 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 91-90525-110
| Длина | 215 мм |
| Вес | 0,803 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389053 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул SP30019
| Длина | 107 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP30018 |
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул JTE220
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937905775 |
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core левый внешний для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул FD-ES-7386
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 6 см |
| Серия | Hybrid Core |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 94 мм |
| Длина 2 | 24 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | FD-ES-7387 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197518104 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул FT-A-42742
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул CEKH-48L
| Длина | 221 мм |
| Вес | 700 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 790 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKH-48R |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108327 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул CE0872L
| Длина | 210 мм |
| Вес | 874 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 939 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0872R |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул JTE7583
| Длина | 106,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M17x1,5 |
| Парные артикулы | JTE7584 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937574988 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул CEF-37R
| Длина | 100 мм |
| Вес | 413 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 453 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEF-37L |
| Наружная резьба | M10xP1.5 мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150210 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул ME-9818R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683161 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 91-00658-2
| Длина | 92 мм |
| Вес | 0,35 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130303523 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул SE-7251
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул 51-00336-SX
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185081 |
Наконечник рулевой тяги SWAG левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 10 71 0023
| Вес | 0,492 кг |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 10 71 0022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688542670 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул VKDY 819001
| Длина | 198 мм |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDY 819000 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 91-90850-1
| Длина | 210 мм |
| Вес | 0,954 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370419 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул CEN-74
| Длина | 125 мм |
| Вес | 410 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 455 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199111815 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Chevrolet Rezzo 2005-2010. Артикул CEKD-12L
| Длина | 194,2 мм |
| Вес | 688 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 748 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKD-12R |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107443 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 91-90951-2
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,378 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340351 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 44230096101
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,410 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый внешний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 1634893180
| Длина | 95 мм |
| Высота | 34,8 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
Наконечник рулевой тяги Meyle Original правый для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 016 020 0031
| Длина | 200 мм |
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 016 020 0007 |
| Торговые номера | MTE0018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074473375 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул SE-S011L
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Patron задний левый для Nissan Patrol Y61 2004-2026. Артикул PS10044L
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125342 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул SE-N581L
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.