Наконечники рулевых тяг (Страница 50)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул C4087LR
| Торговые номера | ST-5302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041659 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул OP-ES-4921
| Длина 1 | 112 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр 1 | 14,8 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 2 | 23 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.5 |
| Парные артикулы | OP-ES-4922 |
| Длина упаковки | 20 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197406937 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул ME-9960
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681457 |
Наконечник рулевой тяги Optimal левый внешний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул G1-1472
| Длина | 221 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1473 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185667548 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | G2-1243 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул SP32015
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31015 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул BSG 15-310-016
| Номер компонента | BSG 15-310-016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002445 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Торговые номера | 15310016, BSG 15310016, BSG15310016 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Lancia Flavia I 2012-2014. Артикул 5039304
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858826086 |
| Вес нетто | 0,61 кг |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул 2321-GVRH
| Вес | 0,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168326 |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул SE-N081R
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 31294 01
| Длина | 112,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437312050 |
| Резьба | M10x1,5 |
| Тип крепления | Висячий |
| Парные артикулы | 31295 01 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул S070024
| Торговые номера | GSU070024 |
| Парные артикулы | S070025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812294 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Lancia Flavia I 2012-2014. Артикул 91-13537
| Вес | 0,594 кг |
| Длина | 125 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,25 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130347398 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул CE0902R
| Вес | 466 г |
| Парные артикулы | CE0902L |
| Длина | 94 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809453437553 |
| Вес брутто | 506 г |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул RE12-031
| Резьба | M10 x 1.25 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул SN-2280
| Вес | 0,42 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 76 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437757 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Lexus GX II 2010-2023. Артикул SE-3841
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 47735
| Длина | 180 мм |
| Парные артикулы | 47734 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978173402 |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Lexus ES I 1989-1991. Артикул 19560
| Длина | 85 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019806 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул 65230
| Длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X2R |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Резьба | FM18X1,5R |
| Парные артикулы | 65231 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978246489 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 52629
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Парные артикулы | 52628 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605882424 |
| Длина | 94 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул SEK-8601
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул SE-1541
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan NV200 2010-2026. Артикул SP31027
| Вес | 0,57 г |
| Резьба | FM12x1.25R, M10x1,25, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12x1,25 мм, M12 x 1,25 мм, M12 X 1.25 мм, M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1.25R |
| Длина | 197 мм, 200 мм |
| Парные артикулы | 82 93 0530 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| DIN / ISO | 985 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул C4068L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041376 |
| Торговые номера | ST-6313 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул DC17339
| Торговые номера | 34993 01 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул VKDY 314004
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 314005 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 21235
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 140 мм |
| Парные артикулы | 21236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978182305 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.