Наконечник рулевой тяги (Страница 49)
/brand/febest/febest-0421-CY-a20oo60.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул 0421-CY
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,36 кг |
| Длина упаковки | 9,9 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111034003 |
/brand/blue-print/blue-print-ADS78707-QnEbJr2.jpg)
Наконечник рулевой тяги Blue Print правый/левый для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул ADS78707
Blue Print · ГерманияBlue Print — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Длина | 159 мм |
| Вес | 0,560 кг |
| Толщина | 73 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063787078 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
/brand/asmetal/asmetal-17OP5000-gw2MTcL.jpg)
Наконечник рулевой тяги Asmetal для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 17OP5000
Asmetal · ТурцияAsmetal — AS Metal (Турция)
| Длина | 89 мм |
| Вес | 0,48 кг |
| Размер резьбы 1 | M12x1,75 |
| Размер резьбы 2 | FM14x1,5 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617021135 |
/brand/patron/845520602613258.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron передний правый/левый нижний внешний для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул PS1480
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | IN M16X1.5 RHT |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255133040 |
/brand/555/845520547792952.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул SE-4581
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/mapco/mapco-59775-NVEUWTm.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 59775
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 115 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605504159 |
/brand/patron/b3516394c7f25616c3935d5154c9eadb.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул PS1528
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Длина | 147 мм |
| Вес | 478 г |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255463956 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-12748-ZdWFMT8.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein правый для Volvo 960 I 1995-1996. Артикул 12748
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,55 кг |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 12747 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816127482 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 2 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,75 |
/brand/teknorot/teknorot-CH-101-Z4eMsWI.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул CH-101
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 74 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 39 мм |
| Вес | 0,339 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 93 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015605 |
/brand/japanparts/japanparts-TI-002-MlqZcKb.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Japanparts для TATA Indica I 2003-2008. Артикул TI-002
Japanparts · ИталияJapanparts — Japanparts group (Италия)
| Диаметр резьбы | 43 мм |
| Общая длина | 91 мм |
| Наружная резьба | 12x1,25 мм |
| Общая высота | 68 мм |
| Монтажный диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001498097 |
/brand/asmetal/asmetal-17VW33-ojGJXwe.jpg)
Наконечник рулевой тяги Asmetal левый внешний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 17VW33
Asmetal · ТурцияAsmetal — AS Metal (Турция)
| Внутренняя резьба | M16x1,5RHT мм |
| Размер конуса | 14,67 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617007221 |
/brand/stellox/stellox-5101479ASX-tLM2Rv6.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 51-01479A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 190 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499041 |
/brand/555/845520547792585.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул SE-2931
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/555/845520547793048.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул SE-7301
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/cworks/cworks-F230R0012-AZwtflm.jpg)
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул F230R0012
Cworks · ЯпонияCworks — Toyota Tsusho Corporation (Япония)
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351937 |
/brand/japanparts/845520162457177.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Japanparts внешний для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул TI-514
Japanparts · ИталияJapanparts — Japanparts group (Италия)
| Диаметр резьбы | 48 мм |
| Общая длина | 98 мм |
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Общая высота | 70 мм |
| Наружная резьба 1 | 10 x 1,25 мм |
| Монтажный диаметр | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001170993 |
/brand/lemforder/lemforder-2586301-WPbkGOy.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 25863 01
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437084155, 4047437556140 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-22406-kDwXyZz.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein правый/левый для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 22406
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,430 кг |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816224068 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 2 |
/brand/rts/845520189793983.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Ford Escape I 2001-2004. Артикул 91-08009
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 100 мм |
| Вес | 0,45 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130306531 |
/brand/asam/845520604395177.jpeg)
Наконечник рулевой тяги ASAM передний правый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 70556
ASAM · РумынияASAM — ASAM S.A. (Румыния)
| Длина | 90 мм |
| Для оригинального номера | 77 01 474 493 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 70555 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705563 |
/brand/lemforder/lemforder-3435501-7MOyb9z.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул 34355 01
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437345034 |
/brand/sidem/sidem-3835-knIOspK.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул 3835
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 85 мм |
| Резьба | FM14X1,5L |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978252879 |
/brand/555/845520547793055.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул SE-7461
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/jp-group/jp-group-5044600200-hRlKPqu.jpg)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул 5044600200
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Торговые номера | 5044600209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557713 |
/brand/555/845520547792626.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул SE-3841
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/trw/845520162922049.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул JTE1035
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Размер конуса | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937430291 |
/brand/555/555-SE-6021-UZEJHoC.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул SE-6021
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,3 кг |
/brand/lemforder/lemforder-2508703-vXuqBAw.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 25087 03
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437073548 |
/brand/trw/845520162922988.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул JTE7731
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1:8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937995202 |
/brand/lemforder/lemforder-1070502-rCzHffl.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внутренний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 10705 02
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Для оригинального номера | A 124 330 08 03 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437004115, 4047437478329 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
